|
sähköt
Oct 23, 2012 5:40:42 GMT 2
Post by Late on Oct 23, 2012 5:40:42 GMT 2
Getriebedoktorin sivuilta katsomalla näkyy että Thor 15 noparissa on sisäänrakennettu BEC, eli jos ymmärsin kysymyksen oikein et tarvi ulkoista. [glow=red,2,300]Mutta jos meinaat laittaa kaksi tuommosta noparia samaan vastaanottimeen, ota toisesta noparista plus johto liittimestä irti, ettei vastari kärähdä[/glow]. Niin laitan 1 noparin yhdelle moottorille eli 2 noparia yhteensä. Mutta kysymys kuuluu, miten se toinen nopari voi toimia jos siinä ei oo + joto paikallaan? Toinen nopari saa virtansa akusta samoin kuin se toinen. Toinen nopari tarvitsee miinuksen ja signaalijohdon. Eli + johto pitää ottaa irti/katkaista. Näin estetään virran syöttö kahdelta noparilta vastarille.
|
|
|
sähköt
Oct 23, 2012 5:46:29 GMT 2
Post by Late on Oct 23, 2012 5:46:29 GMT 2
Niin laitan 1 noparin yhdelle moottorille eli 2 noparia yhteensä. Mutta kysymys kuuluu, miten se toinen nopari voi toimia jos siinä ei oo + joto paikallaan? Toinen nopari saa virtansa akusta samoin kuin se toinen. Toinen nopari tarvitsee miinuksen ja signaalijohdon. Eli + johto pitää ottaa irti/katkaista. Näin estetään virran syöttö kahdelta noparilta vastarille. Noparin virransyöttö siis kytketään normaalisti. otat siis siitä vastarille menevästä sen + johdon irti.
|
|
|
sähköt
Nov 16, 2012 19:24:45 GMT 2
Post by rcjuho on Nov 16, 2012 19:24:45 GMT 2
Ahaa! Mikäli kuukkeli neuvoi minua oikein niin, akusta vedetään johdot molempiin vastareihin ja ja toisesta noparista otetaan vastariin johtava + johto pois. Onko näin? aijaa.com/XQ7M1cPS. Kuva vähän kusahtaa...
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
sähköt
Nov 16, 2012 20:04:35 GMT 2
Post by MitsuEvo on Nov 16, 2012 20:04:35 GMT 2
Joo, juuri niin. Helpoimmalla pääsee ko ottaa vaa sen + johdon pään sieltä vastarille menevästä liittimestä irti, ei siis tarvi katkoa mitään. Saa sitten laitettua sen takasinki jos joskus tarvii.
|
|
Ezmo
New Member
Posts: 23
|
sähköt
Nov 18, 2012 20:09:01 GMT 2
Post by Ezmo on Nov 18, 2012 20:09:01 GMT 2
|
|
|
sähköt
Jan 7, 2013 20:16:28 GMT 2
Post by rcjuho on Jan 7, 2013 20:16:28 GMT 2
Onko kellään tietoa, että kestääkö Cti:n Thor 15 akkuporakoneen moottoria (12V)?
|
|
ozzi
Junior Member
Posts: 53
|
sähköt
Jan 17, 2013 15:34:38 GMT 2
Post by ozzi on Jan 17, 2013 15:34:38 GMT 2
Mistähän tämä johtuu? Olen kytkenyt kaksi vaihteistomoottoria samaan nopariin(thor 15) ja, jos moottoreita kuormittaa niin ne pysähtyvät kokonaan. Uudestaan ne lähtevät pyörimään vasta, kun tikkua käyttää keskellä. E:Asia selvisi, kun menin uudestaan osien äärelle ihmettelemään. Tilasin vaihteistotohtorilta thor 15, mutta sieltä tulikin thor 2.
|
|
|
sähköt
Apr 13, 2013 22:53:34 GMT 2
Post by Ramppa on Apr 13, 2013 22:53:34 GMT 2
Mistä sais sitä hoikkaa pientä piuhaa?
Olis tarkoitus laittaa scaniaan taka- ja etuvalot.
|
|
Joni
Junior Member
Posts: 76
|
sähköt
Apr 14, 2013 18:03:36 GMT 2
Post by Joni on Apr 14, 2013 18:03:36 GMT 2
Ite laitoin sellasta pientä lattamallista missä oli 4kpl samassa.. Jostain vanhasta tietokoneesta. Tai sähköliikkeestä..
|
|
|
sähköt
Apr 14, 2013 18:12:33 GMT 2
Post by unknownrc on Apr 14, 2013 18:12:33 GMT 2
Luulis jostain sähkö/elektroniikka kaupasta löytyvän ohkasta johtoa. Ihe napsin rikkinäisestä pyykinpesukoneesta ohutta piuhaa muutaman metrin.
|
|
|
sähköt
Oct 1, 2013 13:29:27 GMT 2
Post by kvisti on Oct 1, 2013 13:29:27 GMT 2
|
|
|
sähköt
Oct 1, 2013 19:43:58 GMT 2
Post by niemma2 on Oct 1, 2013 19:43:58 GMT 2
Getriebedoktorin sivuilta katsomalla näkyy että Thor 15 noparissa on sisäänrakennettu BEC, eli jos ymmärsin kysymyksen oikein et tarvi ulkoista. [glow=red,2,300]Mutta jos meinaat laittaa kaksi tuommosta noparia samaan vastaanottimeen, ota toisesta noparista plus johto liittimestä irti, ettei vastari kärähdä[/glow]. Niin laitan 1 noparin yhdelle moottorille eli 2 noparia yhteensä. Mutta kysymys kuuluu, miten se toinen nopari voi toimia jos siinä ei oo + joto paikallaan? Joo siis jos käytät useempaa nopari niin ota muiden nopareiden plussa johto liittimestä pois ja kutistesukka sen pinnin päälle vaikka. Noparin signaali on ns plussaa ja kun on maa vielä vastariin niin yhteys toimii, noparihan taas saa oman virtansa akulta. sit jos käytät erillistä becciä vastarille/servolle niin sit kaikkien nopareiden plussa pois pelistä.
|
|
|
sähköt
Dec 4, 2013 11:58:23 GMT 2
Post by Jaska on Dec 4, 2013 11:58:23 GMT 2
Mitenkä käy jos menen lyhentämään harjattoman nopudensäätimen BEC-johtoa? Eikö ainakin lennokeissa tule häiriöitä jos nopari on liian lähellä vastaria.? Johtoa on 280mm ja senkun käärii töötin konepeiton alle, niin se vie yhden miniservon verran tilaa, joka on liikaa.
|
|
|
sähköt
Dec 4, 2013 13:39:56 GMT 2
Post by rangerwalker on Dec 4, 2013 13:39:56 GMT 2
Mitenkä käy jos menen lyhentämään harjattoman nopudensäätimen BEC-johtoa? Eikö ainakin lennokeissa tule häiriöitä jos nopari on liian lähellä vastaria.? Johtoa on 280mm ja senkun käärii töötin konepeiton alle, niin se vie yhden miniservon verran tilaa, joka on liikaa. Vastarille menevää johtoa voi lyhentää, itse olen kaikissa kilpa-autoissani laittanut servon ja noparin vastaripiuhat mahd.lyhyiksi.(eli nopari,vastari ja servo on kaikki vierekkäin)-ainakaan gigaradiot ei ole olleet moksiskaan. Niitä koneelle meneviä ei kannata pätkiä ellei ole varma että onnistuu, joissakin piuhoissa on pinnoite joka ei tinaa vastaan ota helpolla.(ja joissakin koneissa käämit jatkuu ABC piuhoihin asti) Toki jos nopari ja kone on "kisamallia"(kone ja nopari joissa ei ole piuhoja valmiina vaan pitää itse tinata) niin voi pätkiä nekin. -Pate
|
|
|
sähköt
Dec 4, 2013 14:56:14 GMT 2
Post by Jaska on Dec 4, 2013 14:56:14 GMT 2
Ok kiitos.
|
|