Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
sähköt
Sept 16, 2014 15:13:08 GMT 2
Post by Deleted on Sept 16, 2014 15:13:08 GMT 2
Laitetaas tänne ehkä vähän tyhmä kysymys, mut mites toi truckpullerin kytkentä, kun siinä on neljä liitintä? Ei ole tyhmiä kysymyksiä, saatan tietää yhden kokeneemmankin harrastajan hairahtuneen kytkemään väärin ja rikkomaan jotain vehkeistään.... Mutta jos tarkkaan katsot niin siinä on kaks miinusta ja kaks plussa ja jos nyt ihan väärin en muista ne on näkyvästi yhteyksissä toisiinsa ne "samat liittimet" kunhan vaan vähän kurkkii... Ja mun mielestä niissä/niiden liittimien kohdalla kannussa kyllä on merkit esillä... Onko plus vai miinus napa. Viisaammat korjaa kun ei pysty tarkistamaan vehkeet on pitkin Etelä-Suomea... Tutkailin vähän tarkemmin ja nii siinä tosiaa on selvät merkinnät napaisuudesta ja ne "samat navat" on kyllä ihan selkeästi yhdessä. Mutta tänään meinasin vähän koeajella, ni nopari antoikin savumerkkejä, kun laitoin johdot kiinni ja virran päälle.. Mikähän mahtaa olla pielessä Nopari on siis Servonaut E20.
|
|
|
sähköt
Sept 16, 2014 19:05:07 GMT 2
Post by nokkaakseli on Sept 16, 2014 19:05:07 GMT 2
Savun hälvettyä tarkastamme kytkennät...
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
sähköt
Sept 16, 2014 22:45:42 GMT 2
Post by Deleted on Sept 16, 2014 22:45:42 GMT 2
Mikä siinä voisi olla väärin kytketty? Virtajohdot on oikein päin, vastarille menevät on oikein, mikäli ruskea on miinus ja oranssi signaali, moottorille menevistä en ole varma ne ku on molemmat johdot keltaset. Pitäisikö vastarille olla oma virtajohto vai riittääkö noparin johdot? Edit: Onkohan toi viallinen, ku savuaa vaikka on vain virtajohdot kiinni? Neuvoja saa laitaa yv, ni ei nää ketjut kasva turhaa
|
|