|
Post by Jaska on Jan 25, 2015 13:29:22 GMT 2
Projekteja sataa ku lunta taivaalta. Elikkä tuommonen mekaaninen turpeen keruuvaunu olis tulossa. Esikuva: Runko on rautaprofiilia ja renkaat tulee bruderin kärryistä yht. 12kpl. 8 pyörää pitäs vielä tilata. Tuota runkoa jouduin vielä jatkamaan, kun teen koko laitteen pelkästään silmämitoilla. Nosto hihnan ja lavanrungon hahmottumista: Lavan pohja 5mm mäntyvaneria, laidat 1,5mm lennokkivaneria, perälauta muovia ja pystyrimotukseen muovi soiroja sekä rautaa. Lava muotoutuu: Lava ja pidennetty ja maalattu runko: Päätyjä: Lava valmiina oottamassa maalausta: Seuraavaksi pitäs rueta nostohihnan kimppuun... Myös karheeja tulossa, mutta siitä topikkia myöhemmin...
|
|
|
Post by unknownrc on Jan 25, 2015 16:42:35 GMT 2
Nice. Pitäsköhän ihekkin.kaivella imuri tuolta hyllyn päältä pölyyntymästä joskus ja tehä sille jotain..
|
|
|
Post by Jaska on Feb 1, 2015 15:55:04 GMT 2
Kylläpä taas kamera väärentää häikäilemättömästi nuita värejä. Mutta maalit läntätty lavaan.
|
|
|
Post by Jaska on Feb 1, 2015 19:34:57 GMT 2
Hihna jotain kangaskuminauhaa naisväen varastoista ja rullat rautaputken päälle venytetyistä kumiputkista... Ja hihnarungon puolikkaat: Pyöritykseen vaihteistomoottori ja välitys hihnalla tai ketjulla. Miniservo kytkee virran moottorille ja hihnalle oma akku tulee lavan takapäädyn yläpäähän. Toisessa puolikkaassa hihnan nostoon servo. Ja kiinnitysten kokeilua... Edit. kylläpä renkaat vinksottaa ku eivät vielä ole kiinni...
|
|
|
Post by Jaska on Feb 3, 2015 19:36:07 GMT 2
Kippisysteemit. Hitaanpuoleinen vaihteistomoottori, sais olla nopeempiki, nyt kestää 64s että on ylhäällä. Voimaa on tarpeeksi että siitä kyllä vois tinkiä. Niinja joutu pohjaan puhkaseen reijän, että mahtu nuo systeemit tuonne.
|
|
|
Post by Jaska on Mar 7, 2015 10:33:17 GMT 2
Isohkot hihnapyörät, joutu runkoon tekemään tommosen mutkan. Ja koppaa päälle. Vielä kun sais hihnan liitettyä.
|
|
|
Post by Jaska on Apr 7, 2015 14:10:45 GMT 2
Pyörästöä. Vielä neljä pyörää uupuu tuosta keskeltä.
|
|
|
Post by valtramies on Apr 8, 2015 5:57:15 GMT 2
:)Kyllä se edistyy hyvin!
|
|
|
Post by Jaska on May 14, 2015 11:55:29 GMT 2
Hihnalle lappuja
|
|
|
Post by Jaska on May 14, 2015 11:57:55 GMT 2
Karheejan runkoa: Runko rautaa, nuo levyosat muovia, tukitangot alumiinia... Ja peräosan kiinnitystä. Loppu noi alumiini suirot kesken, ni pitää ootella että löytäs jostain lisää. Kaks sähkösylkkää pitäs tehä/hommata, yks keulalle nostamaan ja toinen perään.
|
|
|
Post by unknownrc on May 14, 2015 12:22:13 GMT 2
Oikeestaan sais kolme sylinteriä olla, yks nostaa tuon etummaisen levyosan ylös, yks koko höskän nostoon keulalle ja yks perään karheejan leveyden säätöön. Tosin toi etummainen lärpäke taitaa vielä puuttua tuosta? Ja meinasitko noita levyjä väännellä tolleensa? Komi siitä kyllä tulee! Vois kyllä ihekkin kaivella imuri esille ja kahastella et josko sille sais jotain tehtyä joskus...
|
|
|
Post by Jaska on May 14, 2015 21:55:28 GMT 2
Niinjoo unohtu tosiaan tuo kärjen nosto ja se kärkiosa uupuu muutenkin vielä. Jos levyjen vääntelyllä tarkotat noita takakulmia jotka on väännetty eteenpäin, niin meinasin alupellistä tehä nuo ja kiinittää...katotaan ny millä ne saa pysymään. Ja tossahan pitäs vissiin olla joku harjas alalaidassa vai näänkö väärin? Etummainen ketju pitäs olla pitempi, vaan meinaa olla ongelmana, ettei se sitten nosta tuota (tällähetkellä) ensimmäistä levyä.
|
|
|
Post by unknownrc on May 14, 2015 22:43:26 GMT 2
Joo, sitä meinasin. Ja kyllähän siellä oikeessa on harjat alalaidassa. Ei oo siten metalli rapsuttelemassa suoraan suon pintaa ja lyömässä kipinöitä kivistä ja sytyttelemässä siten tulipaloja.
|
|
|
Post by Jaska on Jun 26, 2015 15:56:02 GMT 2
Laputkin on nyt kiinni. Meni lipo laturi, ni ei pääse kokeilee että miten toi vörkkii. Takaluukun aukasu, kippimoottori ja neljä pyörää uupuu vielä.
|
|
|
Post by Jaska on Dec 13, 2015 16:08:05 GMT 2
Loput pyörät paikoillaan
|
|