|
Post by Ari on Apr 29, 2013 21:24:00 GMT 2
Kerrotaas nyt tänne vähän omasta koneesta. Eli menestykseekkästi kesti messuilla varmaan 3 h kunnes ohjauservolle oleva BEC työnsi savut pihalle ja poltti ohjauksen servon.
Tästä kimpaantuneena ohjaus tulee muuttumaan vaihteistomoottorille ja parilla hammaspyörällä sekä rajakytkimillä toimivaksi. Josko sitten alkais kestää.
Osat tilattu, nyt vaan odotellaan saapumista ja muutos voi alkaa. Paan fotoja kun saan hommat siihen malliin
|
|
|
Post by Ari on May 8, 2013 10:37:18 GMT 2
Eilen tuli vähän osia ja tänään loput ja voi alkaa kääntöä uudelleenrakentaa. Katotaan kuinka käy
|
|
|
Post by Ari on May 9, 2013 11:44:50 GMT 2
Moottori paikallaan, seuraavaksi iso ratas kiinni ja takarunkoon lovi moottorille että mahtuu sinne. Sitten saakin kokeilla.
|
|
|
Post by unknownrc on May 9, 2013 12:08:51 GMT 2
Tuo on varmaan varmempi ku servo. Hyvältä näyttää liiperi.
|
|
|
Post by Ari on May 9, 2013 19:56:04 GMT 2
Testiajo suoritettu. Toimii paljon paremmin kuin servo. Vielä laitettava rajat kääntöön ja sitten saa asetella taas kopin ja konepeiton paikalleen
|
|
|
Post by niemma2 on May 10, 2013 0:50:09 GMT 2
Mulla olis ohje semmoseen "servo tehostin" piiriin jolla vois ton sun jutun tehdä ns servo toimiseksi. Servosta otettaan piirilevy ja potikka talteen, potikka asennetaan tohon kääntö kohtaan ja sitten servon piirilevyn moottorin johdot menee siihen tehostin piirilevyyn josta lähtee ohjaus moottorille.
|
|
|
Post by Ari on May 10, 2013 7:03:47 GMT 2
Mulla olis ohje semmoseen "servo tehostin" piiriin jolla vois ton sun jutun tehdä ns servo toimiseksi. Servosta otettaan piirilevy ja potikka talteen, potikka asennetaan tohon kääntö kohtaan ja sitten servon piirilevyn moottorin johdot menee siihen tehostin piirilevyyn josta lähtee ohjaus moottorille. Kiitos tarjouksesta mutta mä en halua tuosta servokäyttöstä. Parempi käyttää kun toimii kuten oikea eli ei keskitä kun vivusta hellittää.
|
|
|
Post by Ari on May 12, 2013 23:38:49 GMT 2
Rajakytkimet nyt kiinni ja vähän tuli ajeltua. Oikeastaan tuli todella hyvä. Jos joku tekee tällainen konversion niin kannattaa tehdä näin. 60/20 rattaat (moduli 1) ja 1:200 rb moottori. Vielä vähän ison rattaa ylimääräisiä nurkkia leikeltävä pois ja koppa päälle.
Tilasin piruuttani CTIn sähkösylinterin kauhaa varten. Mielenkiintoista nähdä miten se sitten pelaa :-)
|
|
|
Post by Ari on May 19, 2013 20:10:54 GMT 2
Tohtorilta tuli paketti ja nyt myös CTI sähkösylinteri on asennettu Liebherriin kiinni. Sylinteri osoittautui erittäin hyväksi. Kone on nyt muutenkin taas kasassa ja täytyy sanoa, että muuttu melkoisesti paremmaksi. Ohjaus on todella hyvä ja tarkka ja nyt myös kauhan sylinteri on aidon näköinen ja yhä nopeampi.
|
|
|
Post by Late on May 19, 2013 20:37:11 GMT 2
Tohtorilta tuli paketti ja nyt myös CTI sähkösylinteri on asennettu Liebherriin kiinni. Sylinteri osoittautui erittäin hyväksi. Kone on nyt muutenkin taas kasassa ja täytyy sanoa, että muuttu melkoisesti paremmaksi. Ohjaus on todella hyvä ja tarkka ja nyt myös kauhan sylinteri on aidon näköinen ja yhä nopeampi. Eli Porvoossa tositoimiin!
|
|