|
Post by unknownrc on Apr 17, 2013 16:38:24 GMT 2
Tuli rungon tekoa aloitettua: Tuota 15x15mm profiilia jäi vielä n. 37cm ja siitä häviää suurin osa siitä häviää vetoaisaan ja välipalkkeihin, joten teli tulee luultavasti sitten mustasta raudasta. Keulalle ei oikein tuota moottoria saa tuon vetoaisan takia, joten pitää luultavasti tehä samalla viisiin kuin Ari, eli laittaa moottori taakse ja "nostosylinterit" nousemaan edestä päin. Moottori mahtuu just ja just tuohon väliin, taitaa siihen sen millin verran jäädä liikkumavaraa.. Yllättävän mukava tuota alumiinia on työstää, kun on niin pehmosta vrt. rauta.
|
|
|
Post by unknownrc on Apr 20, 2013 14:02:43 GMT 2
Ja lisää runkoa: Kuvassa siis ylösalaisin.
|
|
|
Post by unknownrc on Apr 20, 2013 19:04:19 GMT 2
|
|
|
Post by unknownrc on Apr 21, 2013 11:37:15 GMT 2
Kyllä tuo juottaminen/hitsaaminen on perseestä. ;D Alkuun 0,5mm levee rako alko sitten sulamaan n. 3-4mm leveeks raoks.. 4/5 saumoista onnistu, mut tuo yks alko sulamaan.. Liekö lämmin tai jotain.. Mitenköhän nuo rungon välipalkit saa paikoilleen...
|
|
|
Post by Ari on Apr 21, 2013 16:10:49 GMT 2
Kyllä tuo juottaminen/hitsaaminen on perseestä. ;D Alkuun 0,5mm levee rako alko sitten sulamaan n. 3-4mm leveeks raoks.. 4/5 saumoista onnistu, mut tuo yks alko sulamaan.. Liekö lämmin tai jotain.. Mitenköhän nuo rungon välipalkit saa paikoilleen... Joo, se on melko hankalaa tavaraa varsinkin ohyen materiaalin kanssa. Siksi olen ite tehnyt alumiiniliitokset kärryssä ruuveilla. Ja kaivurissa liimalla. Metalli/messinki parempaa koska voi juottaa hopealla tai tinata.
|
|
|
Post by unknownrc on Apr 21, 2013 19:56:53 GMT 2
Juu, siltä vaikuttaa.. No, eiköhän tuo onnistu, toivotaan ainakin niin. Tommonen 4cm pitkä pala taitaa olla aika hankala tuolla liittää, kun tuskin pysyy tarpeeks kauan lämpimänä.. Muuten vois tota pulttaamista harkita, mutta kun kun nuo on onttoa tavaraa.. ;D Jos ei tälleen onnistu, niin pitää todeta (taas) että tuli heitettyä rahaa kaivoon ja ostettava umpi tavaraa...
|
|
|
Post by unknownrc on May 22, 2013 20:04:28 GMT 2
Eipä tarvihe umpi tavaraa ostella, kun epoksi liima on keksitty. Eilen liimasin sillä lavan rungon ja tänään totesin et ei se ihan kevyellä vetämisellä//vääntämisellä irtoo, joten runkokin on nyt liimautumassa. KUvaa laittelen vaikka huomenna, kun liimat on jossain määrin kuivunu. Kokeilen nyt alkuun tolla ylihitaalla 77rpm vapaana pyörivällä moottorilla. Mitat kun sattuvat olemaan aikalailla samat, kuin nopeammissakin vaihteistomoottoreissa.
|
|
|
Post by unknownrc on May 23, 2013 20:05:04 GMT 2
Eipä tossa kyllä pahemmin kuvattavaa ole. Mut laitetaan nyt yks kuva kerran erehyin jo lupaamaan. Tohon siis kierretanko olis tarkotus survasta. Ei vaan ollu ihan 100% ajatus mukana liimatessa, joten tuo lovi tuli kyt alaspäin.. Kyl ton ehkä saa toisinkin päin, kunhan alumiiniprofiilissa olevia reikiä vähän rassailee..
|
|
|
Post by unknownrc on May 30, 2013 11:08:26 GMT 2
Päivitystä multivaan. Lavan kiinnitys korvakkeet liimasin kiinni: Lava alhaalla, vähän liimaa taitaa olla ahistamassa, pitää ne hioa pois.. Max kippaus kulma: Mitäs tomaristo sanoo, tyhjeniskö lava tuolla kulmalla??
|
|
|
Post by Jaska on May 30, 2013 16:02:11 GMT 2
Jo vain... siis tyhjenee.
|
|
|
Post by unknownrc on May 30, 2013 16:59:50 GMT 2
Niin miekin epäilen. Nyt vaan pitäs moottorille kiinnitys väsätä ja ruveta miettimään et minkä pituset "sylinterit" ja mihin kohti lavaa..
|
|
|
Post by unknownrc on May 31, 2013 22:11:20 GMT 2
Irtos eilen sit noi palikat liimoista.. Todennäkösesti syynä oli, etten muistanu hioa liimattavia pintoja..No nyt ne on kuitenkin liimattu takas uudelleen. Tuli vaan pikkasen eri asentoon noi, ettei lava nouse kuin 45° kulmaan..
|
|
|
Post by niemma2 on Jun 1, 2013 9:49:30 GMT 2
Voisin veikata että vielä irtoovatkin vaikka on liimattu paremmim, kun lava on kuormattu ja sitä aletaan nostamaan niin joko nosto "sylinteri" pakottaa lavaa taaksepäin painon takia tai lava yrittää muuten vääntyillä, tuohon kohtaan kohdistuu aika lailla voimaa. Laittasin sinuna noi raudat 2 pultilla per puoli kiinni, 2mm tai 3mm, miten nyt sit mahtuukin. Nyt kun ne on liimattuna niin helppo vetää reijät ja pultata.
|
|
|
Post by unknownrc on Jun 1, 2013 14:23:17 GMT 2
Joo, pittääpä tehä niin. Tuo taitaa olla se heikoin ja eniten rasitusta päälleen saava kohta. Ja taitaa tuo rungon välipalkkikin saada osansa, kun siitä päästä lähtee, ja sen varassa on, kierretanko. Pitänee tehä rungon välipalkkiin uudestaan tuo lapimenevä putki ja sen peltikiinnikkeet niin, että ne pellit saa runkoon kiinni pultilla.. Ja popniittejäkin pystyy varmaan joissain paikoin hyödyntämään..
|
|
|
Post by unknownrc on Jun 1, 2013 14:47:45 GMT 2
No niin, nyt on noi palikat vejetty vielä popniiteillä kiinni. Sattu sopivasti löytymään pieniä popniittejä, jotka vaati vaan 2,5mm kokosen reijän.
|
|