|
Post by unknownrc on Sept 15, 2014 13:06:15 GMT 2
Tuulenohjaimia, taino pelkästään tota ylimmäistä, hypistelin vähäsen, ei enää sermi pilkota sen yläpuolella. Mistäs muuten porukat on hommaillu noita pyörännapoja tms., joilla noi pyörää akselissa kiinni pitävät mutterit saa piiloon? Oon koittanu kahella netistä, mut en oo löytäny muuta ku iipeistä jotain alumiinisia, jotka ei näytä yhtään samoilta, kuin muilla käytössä olevat..
|
|
|
Post by unknownrc on Sept 16, 2014 20:27:13 GMT 2
Äärivaloa koitin vääntää, ledeistä ja hydrauliletkusta. Kuvassa teipillä pikasesti vetästy läjään, liiman kanssa sais varmaan pikkasen paremmin asettumaan ledit kohilleen.. Pitäs ainakin plus navat saaha jotenkin suojattu, ettei koko auto pala, kun kääntää virrat päälle. Mut kyl toi tolleen saattas onnistua, jos vaan saapi mahtumaan kaikki ledien jalat letkuun jonkun kutistesukan tms. kanssa.
|
|
|
Post by Jaska on Sept 17, 2014 5:37:54 GMT 2
Jos sais jostakin pienestä sähköjohdosta sisukset pois, niin sehän riittäs eristeeksi. Tai juotat ledeistä plussat ja miinukset toisiisa ja veät yksillä karvoilla tai johdolla.
Hieno auto tulossa.
|
|
|
Post by unknownrc on Sept 17, 2014 10:13:04 GMT 2
Joo, onnistuis se varmaan noinkin, mut ehkä mie koitan kutistesukan kanssa, pääsee helpommalla, kun ei tarvii mitään johtoja ruveta silpomaan. Mut totta, voishan ne plussatkin vetää yhteen, kun ledit on samanväriset, ni ei tarvii ku yks sukka vetää päälle.
|
|
|
Post by unknownrc on Sept 26, 2014 20:34:39 GMT 2
Keslalaiseen ensimmäiset palaset leikelty.
|
|
|
Post by unknownrc on Sept 27, 2014 19:19:12 GMT 2
Peltiä vääntelin ja hitsailin noitten kahen pellin palasen ympärille. Kääntöä mietin, et jos tekis ympäripyörivällä servolla, mut pitäsköhän siihenkin laittaa jotkut rattaat, vai tuliskohan liian nopee, jos servon laittas suoraan kiinni? En tiiä, pitää miettii ja tutkailla. Toinen "ongelma" on sit et mitäkä kautta letkut ja sähköt vetää läpite..
|
|
|
Post by unknownrc on Sept 28, 2014 16:28:04 GMT 2
|
|
|
Post by juupeli72 on Oct 2, 2014 18:03:34 GMT 2
Hienoa hienoa
|
|
|
Post by unknownrc on Oct 6, 2014 16:59:36 GMT 2
Jepjep, pikkasen lisää keslalaiseen: Komiasti vääntyilee pelti, kun hitsaa. Tartteis vissiin jotain hopeeta tms. ostaa.. Jatko pätkä hässäkkää sit vissiin seuraavaks..
|
|
oykka
Junior Member
Posts: 63
|
Post by oykka on Oct 8, 2014 20:41:32 GMT 2
Tuosta servolla pyörittämisestä niin aivan liian nopea on suoraan servolla, itsellä on joku 1:4-1:5 välitys omassa ja on aika sopiva. Toki servoja on eri nopeuksisia, itellä on aika yleinen 0.23s/60° tai jotain sinneppäin.
|
|
|
Post by unknownrc on Oct 8, 2014 20:44:27 GMT 2
Juujuu, pitää sit jotkut rattaat lyödä väliin. Niihä se kyl varsin olis vähän turhan nopia, ei varmaan muut liikkeet pysyis perässä.
|
|
|
Post by unknownrc on Oct 16, 2014 15:30:25 GMT 2
Ensimmäinen kutistesukilla tehty äärivalo: Oli helpompi tehä toi päälynen kutistesukalla, kuin hydrauliletkulla. Vähän vaatii viilausta vielä, et saa siistiks, mut tarpeeks välttävä ja kustannukset jää "pikkasen" alle sen 10€/kpl, mitä ne valmiit maksais. Vielä ainakin sen puolen kymmentä kappaletta lisää, kahtoo ny miten paljon innostuu tekemään.
|
|
|
Post by Jaska on Oct 17, 2014 10:13:21 GMT 2
Ainaki kuvassa näyttäs aika hyvältä.
|
|
|
Post by unknownrc on Oct 17, 2014 14:29:06 GMT 2
Toiselta puolelta kuvattuna ei ihan niin hyvältä näytä. Mut ihan riittävän hyvä ite tehyks. Peltiin porailin reikiä valoille, ehkä toi on valkeena parempi, kuin kiiltävänä?
|
|
|
Post by kvisti on Oct 27, 2014 12:48:58 GMT 2
Hitto jäbä vaan painaa menemään. Hyvä tulee
|
|