|
Post by Julli on Jun 30, 2012 9:15:59 GMT 2
jep jep.minuakin kiinostais tuo.tuolla pumpulla saa ruttuja aika mukavasti
|
|
|
Post by hemi1966 on Jun 30, 2012 12:29:34 GMT 2
Hemi: Miten tilasit? Yritin sieltä sähköpostilla kerran kysellä, eikä kuulunut mitään. Yritä lähettää tiedustelu/tilaus tähän osoitteeseen: j.loeser@jung-fluid.de Mullakin oli vaikeuksia saada vastausta sieltä, mutta lopulta tärppäs
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Jul 2, 2012 21:13:37 GMT 2
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Nov 7, 2012 22:18:40 GMT 2
Joo tuota nyt loikkasi hurjasti taas eteenpäin Volle projekti, sylinterit valmistui Kiitoksia Hemille Perhepotretti sylintereistä Ja sitten kallistussylinteri, puhelin mittakaavana
|
|
|
Post by juupeli72 on Nov 12, 2012 16:11:12 GMT 2
Hitsin hitsi kun on komiat!
|
|
|
Post by fillarimies on Nov 15, 2012 8:31:42 GMT 2
Jokseenkin törkeän hienot sylinterit. Mikäs noissa on maksimipaine ja työntö?
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Nov 15, 2012 18:02:19 GMT 2
Ilmeisesti kestäisivät ainaki 14 bar, meinasin käyttää 10-14bar. Laiskuuttani en jaksa laskea paljon on voimaa, mutta kallistussylinterin männänhalkaisja on 26mm, nostosylintereistä tosin en oo ihan varma koska ne tehtiin vaan halkasijaltaan tuohon runkoon sopiviks. Pyörisköhän jossain 17mm nurkilla
|
|
|
Post by kvisti on Nov 15, 2012 19:35:19 GMT 2
Eli kallistussylkässä on abauttiarallaa 50kg työntövoimaa :-)
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Nov 15, 2012 20:10:43 GMT 2
Jotain sitä luokkaa, tosin se aikalailla puolittuu jo tuossa ekassa vivussa
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Jan 20, 2013 19:30:35 GMT 2
Ny ois sylinterit paikoillaan, kiinnitystapit pitää vielä viimeistellä ja ohjaussylintereiden kiinnike pitää pultata paikalleen. Sitten pääsis testailemaan! edit: kuvat toimimaan
|
|
|
Post by juupeli72 on Jan 29, 2013 20:18:55 GMT 2
Jopas on massiivisen näköiset sylinterit! Hienoa! Ny ois sylinterit paikoillaan, kiinnitystapit pitää vielä viimeistellä ja ohjaussylintereiden kiinnike pitää pultata paikalleen. Sitten pääsis testailemaan!
|
|
geswas
Junior Member
Posts: 84
|
Post by geswas on Jan 30, 2013 10:42:25 GMT 2
Kattelin ihan samaa. Nuohan on mittojenkin mukaan jo isommat ku mitä miun 350 volvossa! ;D Pitäs ainaki voima riittää tuohon koneeseen. Jopas on massiivisen näköiset sylinterit! Hienoa! Ny ois sylinterit paikoillaan, kiinnitystapit pitää vielä viimeistellä ja ohjaussylintereiden kiinnike pitää pultata paikalleen. Sitten pääsis testailemaan!
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Apr 2, 2015 12:44:21 GMT 2
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Apr 15, 2015 15:46:48 GMT 2
Vollea testattu hydrauliikan osalta ja yks vuoto löyty. Huonosti kolvattu putki uudelleen lämpimäksi ja nyt pelittää. Painetta oli testauksessa paineventtiilistä näppituntumalta pyöritettynä 6.2bar, siitä on hyvä nostella. Ainut suurempi vika oli pumpun moottorin lämpeäminen, pitää ehkä katella isompaa jossain vaiheessa.
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Apr 27, 2015 21:59:43 GMT 2
Oisko kellään jotain ideaa tolle pumpun moottorille, hommasin harjattoman moottorin siihen, moottorin speksit: 1100kv, 275w 12v. Lyhyellä parin minuutin testillä kuumeni jo sen verran etten kehannu ottaa toimintasavuja ulos. Hihnaveto ja välitys on jotain 3:1 luokkaa, juuri yhtään ei saa suurennettua koska ei mahdu isompaa hammaspyörää pumpulle. Premaconilla samanlaisella pumpulla ja samankaltasella moottorilla välitys on toteutettu planeettavaihteella mutta semmosta ei tunnu mistään löytyvän, premaconillakaan eivät ilmeisesti halua myydä yksittäistä kun eivät viestiin vastaa. Jotenkinhan tuo moottori pitäs saada isommilla kiekoilla pyörimään niin kevenis vastus vähän. Mutta multa ideat loppunu täysin.. Ei kellään ois sattumalta tuommosta planeettavaihetta premaconin koneesta ylimääräsenä
|
|