|
Post by kisse on Nov 9, 2011 22:54:54 GMT 2
Piti rueta tekemään pyoräkonetta ettei tarvitse lapiolla tehdä kuormaa. vaihteisto moottorit ois tulossa samoin renkaat, ootteko muuten nuo moottorit kytkenyt yhteen vai useampaan nopariin, RB35 1:200 ois motit. Hydrauliikan meinasin leimbach:lta, minkä laisilla pumpuilla, ventiileillä ja sylintereillä teillä on koneet entä letkujen paksuudet ja nipat. On uusi asia tuo pienois hd Attachments:
|
|
geswas
Junior Member
Posts: 84
|
Post by geswas on Nov 10, 2011 10:21:42 GMT 2
Piti rueta tekemään pyoräkonetta ettei tarvitse lapiolla tehdä kuormaa. vaihteisto moottorit ois tulossa samoin renkaat, ootteko muuten nuo moottorit kytkenyt yhteen vai useampaan nopariin, RB35 1:200 ois motit. Hydrauliikan meinasin leimbach:lta, minkä laisilla pumpuilla, ventiileillä ja sylintereillä teillä on koneet entä letkujen paksuudet ja nipat. On uusi asia tuo pienois hd Ainakin riittävän paksut aisat oot tehny! Nuo bruderin aisathan on varmaan kolmekertaa paksummat mitä 1:1 koneessa kun ovat muovia niin kestää pikku kuskienki hommat mutta eipähän väänny nuo metallisetkaan ihan helposti.
|
|
|
Post by kisse on Nov 12, 2011 13:53:13 GMT 2
Joo huomasin itsekin että aisoista tuli vähän paksut, on ne kuitenkin ontot 1,5mm pellistä leikelty.
|
|
|
Post by saulij on Nov 12, 2011 17:11:39 GMT 2
Siistist aisat. Hitsattu ja hiottu?
|
|
|
Post by kisse on Nov 12, 2011 22:38:34 GMT 2
Hopealla juotettu ja hiottu, kokeilin ekan kerran juottamista.
|
|
|
Post by kisse on Dec 7, 2011 9:04:15 GMT 2
No niin hydrauliika on tullut samoin renkaat, vähän saanut hitsailtua kasaankin ja mallaitua sylintereitä paikoilleen. Attachments:
|
|
|
Post by saulij on Dec 7, 2011 10:09:18 GMT 2
Näyttä tosi hienolta ja nopeasti olet saanut sitä tehtyä. Laittaisin sylintereiden takapäät kiinni alemmaksi jos mahdollistai. Tällä saa enemmän momenttivartta eli voimaa kauhan nostoon. Nyt momenttivarsi näyttää aika pieneltä. Toki nostokorkeus on tarkistetttava. Täällä kuvia 1:1 mallista. Niistä näkee jotain, mutta ei kovin hyvin. www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=716
|
|
|
Post by kvisti on Dec 7, 2011 11:31:48 GMT 2
mistä päin te noita renkaita ostelette?
|
|
|
Post by kisse on Dec 7, 2011 14:11:04 GMT 2
|
|
|
Post by juupeli72 on Dec 7, 2011 20:42:05 GMT 2
Tosi nopeaa teet ja siistin näköistä työtä. Hemi teki mulle noihin vanteisiin navat. Oletko tehnyt ite, vai tilasitko Hemiltä?
|
|
|
Post by juupeli72 on Dec 7, 2011 21:04:17 GMT 2
Näyttä tosi hienolta ja nopeasti olet saanut sitä tehtyä. Laittaisin sylintereiden takapäät kiinni alemmaksi jos mahdollistai. Tällä saa enemmän momenttivartta eli voimaa kauhan nostoon. Nyt momenttivarsi näyttää aika pieneltä. Toki nostokorkeus on tarkistetttava. Täällä kuvia 1:1 mallista. Niistä näkee jotain, mutta ei kovin hyvin. www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=716Tuossa 1:1 Liipperissäkin on nuo nostosylinterit noin. Kattelin itekkin ihmeissäni niitä silloin kun omaa versiotani suunnittelin ja rakentelin. Mulla oli ongelmaa saada sopimaan syliterit, kun ne ottivat kiinni alas laskettuna etuakselin putkeen. Noissa RB35 moottoreissa kun tuota halkaisijaa on muistaakseni 35mm, vaihteiston kohdalla 37mm, niin akseliputki ulkomitaltaan on sitten 40mm luokkaa. Ja se syö tilaa puomistolta. Ite päädyin ratkaisuun jossa siirsin sylinterin kiinnityksiä aisoissa likemmäksi runkoa ja laskin sylinterien alapään kiinnitykset niin alas kuin rungossa oli mahdollista. Nostovoimaa on mulla alhaalta reippaasti, mutta nostokorkeus on vajaa. Saisin hieman lisää nostokorkeutta siirtämällä sylinterien alapäitä n.10mm eteen ja ylöspäin, alaasennon liiaksi kärsimättä, mutta sitten kauha ei enää tyhjenisikään kipatessa kunnolla. Kun nostoaisat sitten olisivat pystymmässä ja kauhan pikakiinnitys runko ottaa aisoihinn kiinni kauhaa tyhjentäessä. Nämä on aina kai vähän semmoisia kompromisseja.
|
|
|
Post by kisse on Dec 8, 2011 21:22:49 GMT 2
Joo nuo noston sylinterit on oikeassakin tuolla tavalla ehkä rungon puolen kiinnitys aavistuksen alempana, jotta tuolle nostolle sain sopivat liikkeet oli sylinterit laitettava noin. Meinasi olla vaikeaa saada pelaamaan tuo kauhan z-linkki meni melkein koko eilinen sitä värkätessä eikä vieläkään ole lopulliset osat siinä mutta sain nuo mitat kyllä selville. pyörän navat tekee paikallinen sorvari ne kun saa niin pääsee kokeilemaan konetta. Attachments:
|
|
|
Post by Ari on Dec 9, 2011 17:36:51 GMT 2
Joo nuo noston sylinterit on oikeassakin tuolla tavalla ehkä rungon puolen kiinnitys aavistuksen alempana, jotta tuolle nostolle sain sopivat liikkeet oli sylinterit laitettava noin. Meinasi olla vaikeaa saada pelaamaan tuo kauhan z-linkki meni melkein koko eilinen sitä värkätessä eikä vieläkään ole lopulliset osat siinä mutta sain nuo mitat kyllä selville. pyörän navat tekee paikallinen sorvari ne kun saa niin pääsee kokeilemaan konetta. Komea kone :-)
|
|
|
Post by kisse on Dec 11, 2011 18:26:38 GMT 2
Nyt ois ekat kuormat lastattu hyvin yltää lastaamaan, voimaa saisi nostossa olla enempi pitää kokeilla jos saisi sylintereitä parempaan asentoon kauhassa kyllä riittää voima hyvin. Attachments:
|
|
|
Post by juupeli72 on Dec 11, 2011 22:39:55 GMT 2
Hyvä nostokorkeus.
|
|