|
|
Post by truitti on Sept 19, 2019 20:23:03 GMT 2
Hei vaan. Tässä on nyt pari kesää tullut pikkuautoilla möyrittyä metsissä ja kallioilla, mutta viimetalven Hupiconista jäi pieni kutina näihin työkoneisiin. Näin talven kynnyksellä hommasin sitten mersun iltapuhteiksi. Kaikenlaisia visioita on tullut toivelistalle, kht-kasetti ja nostoteli muiden muassa mutta lähdetään "helposta" liikkeelle ja nakerretaan (yritetään)tähän uusi ohjaamo. Sellainen vanhempi pitkänokkainen olisi haaveena. Auto on osittain liukulaakeroitu, mutta vaihtelen loputkin kuulalaakereihin. Taka-akselit ja kardaanit ajattelin päivitellä heti paremmiksi, Doc gearissa oli kivan oloset, lukittavilla perillä olevat. Alkuperäset menee toivonmukaan toiseen rojektiin. Kippausmekanismia tässä ei tullut mukaan, joten sen kattelin Magomista. Siellä olisi hydraulinen setti, mikä ilmeisesti menee heittämällä tähän. Ehkä suurin dilemma on tuo radio. Turnigy 9x olisi vaihtoehto, mutta onhan noita näköjään muillakin samoissa hinnoissa. |
|
|
|
Post by Late on Nov 16, 2019 20:27:28 GMT 2
Siitä se Lähtee
|
|
|
|
Post by truitti on Dec 30, 2019 13:46:38 GMT 2
Suorastaan hartaasti tullut rakenneltua tätäkin ja sitäkin verkkaisemmin saanut mitään reportoitavaa. Akselit hommasin rcbrmin :stä, kun sattui osumaan kohdalle napavaihteiset, tasauspyörästön lukolla ja vedonkatkaisulla oleva läpivetävä teliakselisto. Hintaan nähden akselit antaa toivomisen varaa. Molemmat kuoret irvistää samoista kohdista ja etummaisen akselin napa on sen verran jäykkä että luistaa tasauspyörästöstä. Täytyy yrittää se telinosto tehdä nyt kun saa vedon katki taka-akselilta. Etuakselia täytyy kymmenisen senttiä siirtää eteenpäin jos mie sen nokallisen ohjaamon tuohon saan askarreltua. Se odottaa oikeastaan vaan sitä luovaa hetkeä.
Magomin Kippiä sen verran sovittelin että sai osimoilleen oikeaanpaikkaan sen arvottua, ohjeet kun oli mitä oli (eli ei ollut). Ihan heittämällä tuo ei käy, kun yläpää on jotenkin ajateltu kai m3 ruuvien varaan eikä alapään kiinnitykseen ole mitää lukitusta ajateltu. Täytyy itseasiassa käydäkin tuohon seuraavaksi käsiksi. Vanteet täytyisi tilailla ja ehkä kumit, vai onko nuo Tamiyan alkuperäset mistään kotoisin, kuvien perusteella taitaa olla karkeampaa/syvempääkin kuviota tarjolla. Mitenkäs insertit, pitäisikö näissä sellaiset olla. En tiedä paljon nämä normaalisti painaa, mutta on nuo akselit jo melko järeät (500g kappale) Sähköjäkin katseltu ja vähän arvuutellut servonautin g22 ja e22 välillä. G22 on ilmeisesti hieman simppelimpi laitos. Radioksi meinasin kuitenkin Carsonin multi pro 14 kanavaista.
|
|
