MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Jan 15, 2015 21:31:12 GMT 2
Projektit senkun lisääntyy, tämmönen pikku väliprojekti Sprinter viimesimpänä muihin osia odotellessa. Nelivetonen tulee olemaan, joka pyörälle tulee oma moottori. Rengastus muuttuu realistisemmaksi myös ja tietenkin valot pitää kolvailla. Tarkotuksena ois tehä avolava-auto, pitkällä lavalla ja akselivälillä. Tällähän vois vaikka kuljetella jotain messuilla jos sinne satun eksymään mese kainalossa. Ps. kai tää on oikee osasto, kevyt kuorma-autohan tämä on
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Jan 25, 2015 19:01:12 GMT 2
Pari tuntia ja pari katkennutta klipsiä myöhemmin sain Sprinterin palasiksi. Eilen kävin hakemassa alumiinia eri muodoissaan lavaa varten mutta ennen sitä pitää rakennella akselistot kuntoon kunhan moottorit saapuis, todennäkösesti ens viikolla. Täytyy kyllä sanoa että jos pommisuojan haluaa rakentaa niin näistä Sprinttereistä se onnistuu. Ei pitäs olla ongelmia kestävyyden kanssa tämän rc-muunnoksen suhteen.
|
|
Jukka
Junior Member
Youtube: GR8Transport
Posts: 83
|
Post by Jukka on Jan 25, 2015 19:33:28 GMT 2
Mitkä otit ajomoottoreiksi, tuleeko joka nurkkaan omat moottorit?
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Jan 25, 2015 21:30:00 GMT 2
Joo, joka pyörälle tulee moottori. Katoin mitä saksan kaverit on käyttäny ja sitten ebaysta samankaltaset eli 16mm halkasijalla olevat 12V vaihteistomoottorit, 150 kiekkaa minuutissa ottaa kaasuläppä selällään. Siitä laskeskelin että noin 6,38 km/h menee niillä moteilla. Mittakaavassa vauhti ois 102km/h, että soo soo ei ajella niillä kuorma-autoilla yli kaheksaakymppiä!
|
|
oykka
Junior Member
Posts: 63
|
Post by oykka on Jan 29, 2015 17:47:23 GMT 2
Laitas linkki niihin sakasalaisiin toteutuksiin!
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Jan 29, 2015 20:12:22 GMT 2
Tässä nyt äkkiseltään tämmönen vajaavetonen mutta toteutusperiaate ainakin samantapanen takana, en tosin tiä laitanko lehdet vai kierrejouset. Etuakseli vaatiikin vähän monimutkasemman systeemin, senpä näette pian kun moottorit vaan saapuis. Saishan valmiita jostain valmiita vetäviä akseleita myös eteen mutta aika tyyriitä (105e) ja eihän siinä nyt ole kerrassaan mitään hienoa pultata kaupasta ostettua osaa paikalleen, built not bought periaatteella jos yrittäs suurimmaks osaks mennä tämänkin kans www.modelltruck.net/showthread.php?28977-Bruder-Sprinter-Um-AufbauSaksassahan näille on oikeen oma alue foorumilla www.modelltruck.net/forumdisplay.php?186-Sprinter-und-KleinlasterPari yhtäaikaista projektia pitää hoksottimet virkeinä, siispä kanian kattellessa hetken vierestä Sprinterin vanteita tuli maalailtua, kaipa nämä kehtaa pyöräyttää etuakselille??
|
|
Jukka
Junior Member
Youtube: GR8Transport
Posts: 83
|
Post by Jukka on Jan 30, 2015 8:14:59 GMT 2
Nehän näyttää varsin hyvältä, mistä hommasit nuo renkaat ja vanteet? Itse olin suunnitellut tuota sprinterin toteutusta myös, tosin hieman erilailla, ja onkin mielenkiintoista nähdä tämän edistyminen.
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Jan 30, 2015 21:02:13 GMT 2
Mistäpä muualta kun saksasta! www.3d-parts.net/shop/on meinaan ensimmäiset laatuaan suomessa, ensin sanoi että osta tanskasta jälleenmyyjältä mutta loppujen lopuksi helpoin oli tilata suoraan tältä.
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Jan 31, 2015 18:45:37 GMT 2
Olinpas tänään vähän radikaalimpi ja sahasin konepellin auki, tuonne pitäs laittaa sitten sähköt piiloon. Lamput myös puukotin irti ja niihin ledejä paljon tinasin mutten paljoakaan pilannu. Tulee muuten hauskaa konepellin saranoinnin tekemisestä, pitäskö kaksvartiset saranat väsäillä ko kerta alkaa..
|
|
|
Post by Jaska on Jan 31, 2015 21:14:54 GMT 2
No ehottomasti ja kaasusylkät vielä kaveriksi...tai no ei ehkä sittenkään.
Tuleeko muuten lava kipillä vai ilman?
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Jan 31, 2015 21:59:06 GMT 2
pitäskö kaksvartiset saranat väsäillä ko kerta alkaa.. No näinhän siinä kävi että tuumasta toimeen.. Teknik sanoi venäläinen saranan nähdessään.. Prorotyyppi todettu toimivaksi, ei muutaku pienimuotonen jalostus ja kopio peilikuvana ja nokkapelti onkin kiinni (ja halutessa auki, kjeh kjeh..) Lava tulee ilman kippiä, ainakin näin aluksi. Tarkotus ois ajella kaikenlaista minkä saa sidottua eurolavalle ikuisuusprojekti volvoon sitten piikit millä nostella lavoja Mistähän muuten sais tehtyä noin pieniä kaasusylkkiä....
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Feb 1, 2015 18:43:54 GMT 2
Eipä tuo nyt ihan ole samaa tasoa mersun insinöörien luomuksen kanssa mutta kaipa se menettelee, tärkein tehtävä eli konepellin aukaisu kuitenkin onnistuu eli viritys on jokseenkin onnistunut?? Kuvassa näyttää tuo konepellin sivu olevan aivan pielessä mutta todellisuudessa se on ihan ok. Mitäs seuraavaksi, lambo-ovet..? Hah, noei, jos sitä lavaa seuraavaksi jos ei moottorit huomenna tipahda luukusta
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Feb 9, 2015 20:29:20 GMT 2
Äkkiseltään kateltuna kaikki osat ois ny kasassa kun pienet porsaat saapui.
Ja heti talliin sormet syyhyten. Taka-akselista alotin ja tuollaset pellin käikäleet sain aikaan. Lisäks sprintterin alustaa leikelty aika vahvalla otteella edestä, hyvin mahtuu akseli sinneki nii
|
|
|
Post by kvisti on Feb 9, 2015 20:36:13 GMT 2
Porsaita mersun oomme kaikki oomme kaikki.
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Feb 15, 2015 15:50:23 GMT 2
Mietin tuossa että minkälaisen eturipustuksen sitä nyt sitte tekis. Aattelin kopioida vähän nuita valmiita ratkaisuja kunnes se taas kävi. Sama kun tuon konepellin saranan kans. Mieleen vilahti kuva MacPherson jousituksesta. Aattelin että eihän tuo nyt onnistu millään. No tässä sitä ollaan, MacPherson tyyppinen jousitus valmiina asennettavaksi..
|
|