|
Post by Julli on Apr 6, 2015 23:57:41 GMT 2
näkyy tää messinki villitys leviävän
|
|
|
Post by kisse on Apr 7, 2015 8:55:13 GMT 2
auto sai vanteet mitkä suunnittelin laittavani ja pumppu piilotettuna..
|
|
|
Post by kisse on Apr 7, 2015 21:52:09 GMT 2
|
|
|
Post by Ari on Apr 7, 2015 22:50:13 GMT 2
Onhan kertakaikkisen hieno peli!! Ja kuskin otteet sellaiset, että kehtaa messuilla kuormata :-)
|
|
|
Post by kisse on Apr 7, 2015 22:57:36 GMT 2
siitäpä vielä kouran pennusta kuvat ja on muuten öljynen kauheen näkönen kuvissa mutta eikös ne pennut vuodakin
|
|
|
Post by kisse on Apr 7, 2015 23:33:16 GMT 2
perä kuntoon ennen messuja
|
|
|
Post by kisse on Apr 8, 2015 0:37:25 GMT 2
oisko tuo jos huomenna kilipiin ja sen jälkeen parit valot vielä
|
|
|
Post by kisse on Aug 15, 2015 22:19:34 GMT 2
|
|
|
Post by kisse on Oct 25, 2015 10:41:47 GMT 2
Värkkäilin puuautoon kytkettävät lukot hyvin tuntuu menevän päälle ja pois....
|
|
|
Post by kisse on Oct 25, 2015 10:51:32 GMT 2
|
|
|
Post by Jaska on Oct 27, 2015 14:02:53 GMT 2
Minkäs kokoset sylkät tuossa kahvelissa on? Riittääkö hönky nostella täyttä kouraa? Entäs kouran sylkkyn voimat? Taitaa olla 8-10mm tuubi halkasialtaan? Keslalaiseen pitäs rueta sylkkyjä ja pumppua hommaammaan...
|
|
|
Post by kisse on Oct 27, 2015 21:24:51 GMT 2
nosto ja taitto ylisuuret 16mm männällä koura olikohan7 tai 8mm kääntö ja jalat 10mm ja kyllä nostaa riittävästi 3-4kg läheltä kyllä sillä auton nurin saa
|
|
|
Post by kisse on Nov 8, 2015 21:15:05 GMT 2
perävaunu projektia pukkaa 5akselinen weckman pitäis tulla...
|
|
|
Post by nokkaakseli on Nov 8, 2015 21:34:33 GMT 2
Saattaa loppua kaaniassa veto-ominaisuudet kun lykkäät kärryn perään ja täyteen pölökkyä.... Ei muutakun vetävää akselia eteen myös ?
|
|
|
Post by kisse on Nov 8, 2015 21:51:12 GMT 2
höpö höpö juttuja mitään vetäviä etuakseleita ei tule ajetaan semmosilla paikoilla missä pääsee vähä korotin veturia lukkojen laiton yhteydessä ja aikasemmin oli lukittuna ekavetävä nyt se kääntyykin paremmin kun ei kokoaika haraa vastaan....
|
|