|
Post by Hese98 on Mar 8, 2014 17:29:55 GMT 2
Muutaman päivän mietiskelyn jälkeen päätin alkaa rakentamaan Junkkarin peräkärryä Valtran perään. Ja siksi juuri Junkkari J16 JLD,koska semmoinen seisoo pihassa,niin on helppo ottaa mittoja. Ja sekin hyvä puoli on tuossa kärryssä,että se on jalkalavakärry niin siihen voi tehä toisen lava. Eli yksi runko ja monta lavaa. Tuommoinen kärry on kyseessä. Siinä olis soralavan alku. Mitat on 33x16x5cm:ä. Ja samalla tuli aloitettua jyvälavakin,jonka mitat on 34x16x10cm:ä. Nuot lavat tulen kasaamaan pop-niiteillä ja epoksilla. Ja pitää nuot kans hiekkapuhaltaa tai muulla konstilla irroittaa tuo pinnoite ja maali.
|
|
|
Post by Hese98 on Mar 9, 2014 17:46:13 GMT 2
Vähän edistystä Junkkariin,joota sais sen kesäksi ajoon. Jyvälava ja alle tulevat renkaat. Soralava josta lähti maalit.
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 9, 2014 17:57:42 GMT 2
No ni, siitä se lähtee. Paljonka on lavapellin paksuus?
|
|
|
Post by Hese98 on Mar 9, 2014 18:11:03 GMT 2
Lavapellin paksuus on noin 0,7 milliä.
|
|
|
Post by Hese98 on Mar 18, 2014 8:43:26 GMT 2
|
|
|
Post by Hese98 on Apr 20, 2014 20:24:21 GMT 2
Tänään löytyi inspiraatiota ihan kunnolla tätä projektia varten. Rungon sain kasaan. Rungon pitäs pysyä kasassa tolla kahden millin pellillä ja pop niiteillä. Lava olis laidan vahvikkeita, perälautaa ja maalia vaille valmis. Telin osiakin tein ja tähän tulee paripyörät, koska ei ollut muita sopivia renkaita tiedossa.
|
|
|
Post by unknownrc on Apr 20, 2014 20:40:27 GMT 2
Siehä etenet hurjaa vauhtia, mie jp nysvänny mutivan kanssa yli vuoden..
|
|
|
Post by Hese98 on Apr 20, 2014 20:48:20 GMT 2
Eihän siitä muuten tule mitään jos vain miettii ja miettii, että mitä tekis seuraavaksi. Ja eihän siitä enää puutu kuin loput, eli kippi mekanismi, lavan vahvistukset, telin kiinnikkeet, veto aisan viimeistely, maali ja valot (ehkä).
|
|
|
Post by Hese98 on Apr 21, 2014 20:49:32 GMT 2
Tänään sain rälläköityä muutaman osan ja maalattua vanteet.
|
|
|
Post by Hese98 on Apr 24, 2014 20:42:39 GMT 2
Taas vähän edistystä tähän rojektiin. Epoksilla liimasin ja se meni ihan hyvin. Mutta sitten nuo alumiini profiilin palat vähän kusi niiden hienolla vinoudellaan joka suuntaan.
|
|
|
Post by Hese98 on Apr 27, 2014 16:34:49 GMT 2
Tänään sain tehtyä perälaudan. Kipin nopparin paikkaa suunnittelin kärryn keulaan, koska se ei Valtran sisälle sovi.
|
|
|
Post by unknownrc on Apr 27, 2014 18:40:06 GMT 2
Hommaa thor 15 li niin ei tartte noin kauheesti tilaa nopparille. Tai sit vaihtoehtosesti noin niinkuin miulla, eli ps4at ja sen perään cti MS 2 Motorschalter tms.
|
|
|
Post by Hese98 on Apr 27, 2014 20:23:28 GMT 2
Tuo passaa mulle tosi hyvin, koska ei tarvi kuin yhen nopparin, kun se on tuossa kärryn keulalla viemässä ylimääräistä tilaa. Ja jos sen tukkii traktorin sisälle niin tarvis kaks nopparia, koska mulla on kaks Valtraa, eli molemmille omat nopparit.
|
|
|
Post by Hese98 on Sept 27, 2014 17:59:29 GMT 2
Taas pitkästä aikaa löyty aikaa tälle tekeleelle ja telit sain asennettua paikoilleen. Renkaatkin olis jo kiinni, jos olisin löytänyt sopivia pultteja. Kyllähän tämä tästä pikku hiljaa ennen Model-Expoa pitäs olla valmis raakaan koe ajoon.
|
|
a12
Junior Member
Posts: 57
|
Post by a12 on Feb 6, 2015 22:34:34 GMT 2
muistattako että mitä tua moottorin halakaasiaon leviä ku teen ittekki kärryä
|
|