|
Post by wilber on Feb 7, 2014 22:03:19 GMT 2
Pakko se oli tänne liittyä, kun on tullut jo useamman päivän lueskeltua hullun kiilto silmissä näitä tein juttuja. Ja sitten asiaan, eli aiempaa kokemusta rakentelusta ei ole, kovin olen koittanut sisäistää tietoa näistä tein tekemisistä, mutta jotenki tuntuu ettei ihan täysin saa kaiken kattavaa kuvaa. Tietysti tässä rakentelussa taitaa olla vain taivas rajana, kukin tyylillään? Päällimäisenä kiinnostaa siis miten Te rakentelette ja teette mitä teettekin. Jostain luin että poralla, rautasahalla ja viilalla pääsee pitkälle, mutta lieneekö tosiaan noin helppoa? Miten siis kaikki sorvaukset, jyrsimiset? Itse kun en omaa mitään metallialan pohjaa tai mitään, tietysti se mitä pystyy tekemään itse, riipuu paljolti siitä, mitä laitteistoa on saatavilla. Itselläni siis on käytössä isäni halli, josta löytyy juurikin kaikkea perushärpäkettä, poraa hitsiä rälläkkää. Maanrakennuksen tarpeisiin hallia käytetään, kuinkas muuten. Ja juurikin nuo kuormaajat ja kuokat kiinnostaisi, mitä rakenteluun tulee. Kuokka ensin, sitten auto... Tänne voi siis heitellä kaikkea rungon kasaamisista aina sylintereiden väsäämiseen, plus yleisiä vinkkejä. Ja puhumattakaan siitä mitkä osat kannattaa ihan oikeasti teettää jossain.
|
|
|
Post by unknownrc on Feb 7, 2014 22:40:18 GMT 2
Päällimäisenä kiinnostaa siis miten Te rakentelette ja teette mitä teettekin. Jostain luin että poralla, rautasahalla ja viilalla pääsee pitkälle, mutta lieneekö tosiaan noin helppoa? Mie oon kaiken tehny porakoneella (käsi ja nyt kans pylväs), rautasahalla, rälläkällä ja viilalla kaikki nuo miun tekeleet. Nii ja mikki tietty raudan liittämiseen toiseen. Ja varmasti moni muukin on näitä tehny samoilla menetelmillä. Tietenkin jyrsin ja sorvi helpottaa monessa tilanteessa..
|
|
|
Post by Julli on Feb 7, 2014 22:53:53 GMT 2
auto ensin kuokka sitten. itse menin tuon toisen kaavan kautta ja ee välttämättä paras.mutta kaivurista puheen ollen salelta ostin sen peltisarjan jonka sale leikkuutti.osat yhteen lähinnä hopeella juottamalla.mikillä joku täppi.joitakin osia töissä cnc sorvilla.manujyrsin auttaa paljon.hydrauliikka lähinnä ostokamaa niin lähelle kun mitä valmiita löytyy.autoihin löytyy enemmän "valmiita" osia. lavaa,kippiä,valoja,tankkeja,työkalulaatikoita,moottoreita,alennusvaihteita ja niitä rakennustreadeja mistä katella mallia.koneissa aika paljon enemmän kokeile pura kokeile ja taas leuka rinnassa kohti uusia pettymyksiä. tosin en ole rakentanut kun yhden koneen ja nyt autoa.
|
|
|
Post by wilber on Feb 8, 2014 0:01:36 GMT 2
Auto on varmasti helpompi kasata, mut ei sitä tyhjänä huvittais kärräillä, tosin sen näkee sitte mitä alan kokoilemaan. Oli oikein pakko poiketa hallilla tarkistamassa mitä kaikkea mahdollista nurkista löytyy, mitään uutta ja mullistavaa en havainnu, ainoastaan jokin laitos, jota en suorilta käsin osaa nimetä, päiväys 1/69. Lupavaa...
|
|
|
Post by kvisti on Feb 8, 2014 9:52:05 GMT 2
Minä en vielä ole auton rakentamista todennut helpoksi.. tämähän riippuu puhtaasti päällirakenteesta onko se helppoa vai ei.
|
|
|
Post by wilber on Feb 8, 2014 17:08:14 GMT 2
Minä en vielä ole auton rakentamista todennut helpoksi.. tämähän riippuu puhtaasti päällirakenteesta onko se helppoa vai ei. Juurikin näin se varmasti on, ei taida helpolla päästä tämän lajin parissa. Voisin silti kuvitella, että on hieman haastavampaa rakentaa kone täysin tyhjästä, kuin ostaa jokin alkio ja rakennella sitä sitten etiäpäin. Tuohon suunnitteluunkin taitaa löytyä monia eri tapoja, ilmeisesti jokainen kumminkin lähtee jonkinnäköisistä 1:1 koneen piirustuksista, jotka sitten tavalla tai toisella tuo haluttuun mittakaavaan? Entä mitä sitten karkeasti on mahdollista toteuttaa? Taitaa tämäkin olla tyhmä kysymys... Tubesta nähnyt paljon aina rammereista pieniin tärylätkiin. Mutta entäpä vaikkapa kaivuriin rotatiltti? Ja toisekseen, millaista moisen härpäkkeen toimivuus mahtaisi olla, turhaa hifistelyä?
|
|
|
Post by kvisti on Feb 8, 2014 19:18:07 GMT 2
Minä uskon siihen että vain taivas on rajana. Ihminen ei kykene edes keksimään kaikkea mitä olisi mahdollista toteuttaa edessään olevilla laitteilla/materiaaleilla. Itse olen kyllä kanssa miettinyt tota roton toteuttamista ohimennen joskus. Ja varmasti sen toteuttaminen on mahdollista tavalla tai toisella. Mullakin on suunnitelmissa rakentaa kouraa JIBiä yms härpäkettä omaan nosturiin. Oman nosturin suunnittelussa apuna oli karkeat kuvat mittoineen sekä 1:1 ajokki josta sai tarvittavia mittoja työn edetessä.
|
|
|
Post by lumiukko on Feb 8, 2014 19:27:33 GMT 2
Mitä on rc-kaivurikuvia ja -videoita osunut silmiin, en ole nähnyt "edes sitä" keikistelevää liitintä, saati pyörivää ja kallistelevaa. Jossain kaivurissa taisi olla jonkinlainen tod.näk. pyörivä lajittelukoura ja rakenteeltaan astetta pelkistetympi pyörivä puukourakin on nähty. Sinänsä kun tietää miten eteviä (ja pikkutarkkojakin) rakentelijoita tännekin raapustelee, sellaisen toteuttaminen ei varmaan täysin mahdotontakaan olisi. Hifistelyä? Eihän sellainen ole ainakaan kaupunkialueen rakentamisissakaan hifistelyä niin eihän se nyt voi olla näissäkään, eihän Outoa, quote ei suostu toimimaan
|
|
|
Post by wilber on Feb 8, 2014 20:00:07 GMT 2
Tähän hätään löysin näytettäväks tän www.youtube.com/watch?v=pZaLSpt8xnsTolla on just kauha tiltillä plus se kuuluisa tärylätkä, jonka voi kuulla surisevan kivasti. Ja eikös premacolla ole valikoimissaan kaikennäköstä, murskaleuka, pyöriväkoura sekä tietenki se kivimurska...
|
|
|
Post by lumiukko on Feb 8, 2014 20:43:19 GMT 2
Hitsi, tuolla Premacollahan on vaikka mitä. Jopa kauha tiltillä.
|
|
|
Post by wilber on Feb 8, 2014 20:46:51 GMT 2
Hitsi, tuolla Premacollahan on vaikka mitä. Jopa kauha tiltillä. Niillähän on, tosin on kyllä hinnatki kohillaan...
|
|
|
Post by lumiukko on Feb 8, 2014 20:50:40 GMT 2
Joo, aika muikeita hintoja näytti olevan muutamissa vehkeissä. Tuolla linkittämälläsi youtube-rakentelijalla olisi muuten ollut hemin tiehöylälle käyttöä
|
|