|
Post by niemma2 on Apr 4, 2014 23:06:55 GMT 2
Entäs jos toi akseli joka menee nyt lanalle niin sen päässä oliskin pinjoni joka taas pyörittäs sitä kehä ratasta, sen pitäs sit jo olla aika jämäkkä versio Mutta senhän näkee testaamalla kuin kestää ja jaksaa.
|
|
|
Post by unknownrc on Apr 5, 2014 7:18:43 GMT 2
Joo, tonne ei tosiaan mahu oikein mitään isompaa systeemiä, sen verran tarkka jo tuolleenkin. Tilaa ei oo oikein mihinkään suuntaan tossa moottoreiden kohilla, tota ratastakin joutu viilaamaan kaiken ylimääräsen poikkeen, et mahtu. Ja etupääkin tulee aika täyteen kahesta nopparista ja kasasta johtoja. Ja se matoratas kyllä aika hyvin estää terän pyörimisen, kun ei se pääse liikkumaan oikein kumpaankaan suuntaan, kunhan moottorin saan juotettua kiinni. Mutta kokeilemalla näkee et kuinka se kestää. Ja joo, ei tollasella takaveto bruderilla kauhian tiukkaa maata saa vedeltyä, vaikka onkin takana kunnon kumet. Mut kohistuuhan siihen terään tietty enemmän ja vähemmän vääntävää rasitusta, joka sit vääntelee tota ratasta jne., riippuen toki ihan terän asennosta. Hyvä jos ton käännön sais tälleensä onnistumaan, meinas pien epätoivo iskee jo sen suhteen. Alkuun meinasin kierretanko setillä saaha sen kääntymään, mutta eihän tuolla ollu tilaa mitenkään niin paljoo et ois mahtunu.
|
|
|
Post by Ari on Apr 5, 2014 7:56:23 GMT 2
Joo, tonne ei tosiaan mahu oikein mitään isompaa systeemiä, sen verran tarkka jo tuolleenkin. Tilaa ei oo oikein mihinkään suuntaan tossa moottoreiden kohilla, tota ratastakin joutu viilaamaan kaiken ylimääräsen poikkeen, et mahtu. Ja etupääkin tulee aika täyteen kahesta nopparista ja kasasta johtoja. Ja se matoratas kyllä aika hyvin estää terän pyörimisen, kun ei se pääse liikkumaan oikein kumpaankaan suuntaan, kunhan moottorin saan juotettua kiinni. Mutta kokeilemalla näkee et kuinka se kestää. Ja joo, ei tollasella takaveto bruderilla kauhian tiukkaa maata saa vedeltyä, vaikka onkin takana kunnon kumet. Mut kohistuuhan siihen terään tietty enemmän ja vähemmän vääntävää rasitusta, joka sit vääntelee tota ratasta jne., riippuen toki ihan terän asennosta. Hyvä jos ton käännön sais tälleensä onnistumaan, meinas pien epätoivo iskee jo sen suhteen. Alkuun meinasin kierretanko setillä saaha sen kääntymään, mutta eihän tuolla ollu tilaa mitenkään niin paljoo et ois mahtunu. Mulla on sellaista pehmeää hopeaa sisältävää juotetta, pitää paremmin kuin tina ainakin minusta. Voin ottaa messuille mukaan niin jos irtoaa niin saat koittaa sillä kiinni.
|
|
|
Post by unknownrc on Apr 5, 2014 8:18:28 GMT 2
Voithan sie ottaakkin. Ois vaan pitäny ite joskus tässä viime vuoden puolella ostaa hopea juotetta, kun sattu class ohlsonilla tulemaan vastaan. Tilaa vaan juottamiseen ei oo käytännössä lainkaan, kun nostomoottorin laittaa kiinni. Pitää yrittää se laittaa mahollisimman ylös, niin saattaa milli tai vähän yli jäähä sen ja rattaan väliin. Kahellaan kestääkö, pitää tossa pihassa vähän testiajoja ajaa, jos tuo maa vaan on jostain kohin sulana.
|
|
|
Post by unknownrc on Apr 10, 2014 21:14:57 GMT 2
Tää on kyllä aiheuttanu enemmän harmaita hiuksia, kuin kaikki miun muut projektit yhteensä... Siellä se on pöydällä levällään, eipä tuo tykänny nousta ylös, kun oli pikkasen eri asennossa nostomoottori, kuin aiemmin.. Ja käännön nopparinkin taisin onnistuu polttamaan, onneks löytyy pari ylimäärästä tuolta laatikosta Kahellaan aamulla uusilla silmillä, jospa tän sais messuille liikkeelle. Pitää aamulla vaan herätä aikaseen, et kerkee tekemään. Valtrakin pöydällä osissa, moottorit oottaa vaihtoa. Multiva taitaa olla ainoo, joka on miulla lähes valmis, se vaatii enää pari tarraa. Onks tää kaikilla näin "stressaavaa"?
|
|
|
Post by unknownrc on Apr 11, 2014 14:13:25 GMT 2
Joo, kyl se melkein taitaa toimia. Vajaa kolme tuntia tänä aamuna tappelin ton kanssa, kyl se justiinsa jaksaa ylös nousta.. Kahotaan miten pelittää sit messuilla. Eikä se noppari onneks palanu, kuuluvaan napsahus kun otti oikoseen, mut ei onneks kerenny polttamaan sitä.
|
|
|
Post by unknownrc on Oct 8, 2014 18:29:37 GMT 2
Voi hitto et pitää immeisen olla tyhymä. No, vuometti nousee nyt omin avuin ylös, enkä tehny muuta ku säädin radiosta end pointia. Ennen messuja vaihtelin noitten piuhojen paikkoja vastarista ja laitoin ton noston samaan, missä oli nostolaitteen servo ollu kiinni, no siitähän oli säädetty end point 65%.. Ja mie ku kirosin ja tappelin sillon monta tuntia lähtöaamuna ton kanssa... Argh!
|
|
|
Post by unknownrc on Oct 10, 2014 21:52:27 GMT 2
Onhan nuilla pientä kokoeroa.. Kävästiin tänään aamusta Vuometin tehtaalla tutkailemassa 1:1 konetta, ja näyttämässä tota omaa räpellystä. Melekonen jötkäle tuo oikee kyl kieltämättä on.
|
|
|
Post by unknownrc on Jan 17, 2015 20:58:58 GMT 2
Pitkästä aikaa tällekin vähän jotain. Ja Arin model expossa antaman vinkin mukaista "kuulavetolaitetta" mallia biltema. Pittää vielä multivaan lykätä tommonen, ja valtraan sit kuula. Pittää yrittää saaha tää suurin piirtein valmiiks huhtikuun puoleen väliin mennessä. Tiiä vaan oikeen et mihin projektiin sitä koittas eniten panostaa..
|
|
|
Post by unknownrc on Jan 30, 2015 15:45:38 GMT 2
Terää hitsailtu läjään. Joku peltipala pittää tohon kallistuksen moottorin eteen väännellä ja tehä se irrotettavaks. Vaikka eipähän tuosta mahu tuolle moottorille oikeestaan mitään tekemään.
|
|
|
Post by unknownrc on Feb 5, 2015 20:13:41 GMT 2
Lokaria koitin 0,5mm pellistä vääntää, vaan taitaa vielä mennä uusiks. Vähän on kyl rujon n'könen, jos vertaa kaupasta ostettuun..
|
|
|
Post by Jaska on Feb 6, 2015 0:46:02 GMT 2
No hyvältähän tuo minusta ainakin näyttää, kuvassa ainakin.
|
|
|
Post by unknownrc on Feb 6, 2015 18:00:13 GMT 2
|
|
|
Post by sos on Feb 10, 2015 21:46:42 GMT 2
tänään naureskelin hiljaa mielessäni, kun tommosella höylällä poisti valmetilla polanteita ja keulalla oli vielä iso heittävä aura, kun se koitti tässä "lähiössä" peruuttaa risteyksessä takasi kaksikaistaiselta tieltä takasi päin, ku aurahaan kiertää ihan perkeleesti ja autot tunki väkisin sinne väliin. kysyy muute valmetti kuskilta hermoja koittaa tehdä töitä tommosella yhdistelmällä töitä
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 18, 2015 23:20:33 GMT 2
Kyllähän se on oma taiteenlajinsa pyöritellä liikenteen seassa menemään tollasella. Pikkasen jotain tällekkin tullu tehtyä. Nyt sen huomas et nuo renkaat on liian isot, tuli lokareiden kanssa vähän ahasta.. Lokarit nyt muutenkin jäi liian pieniks, ois pitäny peittää enemmän rengasta niillä, mut jos noilla nyt ajelis..
|
|