|
Post by unknownrc on Mar 24, 2014 22:03:16 GMT 2
Jep, sinnehhän se moottori asettu: Semmosta. Jos kenelläkään ois pienintäkään ideaa käännön toteuttamiseksi, niin kertokaa ihmeessä. Tilaa rungossa ei oo juuri lainkaan tähellä, eikä sinne sais oikein mitenkään järkevästi mitään moottoria/servoa mahtumaan.. Varmaan CTI sylkkä ois helpoin? Tilaa ei tässäkään lopulta oo mitenkään tuhottomasti, kun vielä pari noppariakin pitäs mahuttaa.
|
|
|
Post by Jaska on Mar 25, 2014 8:43:33 GMT 2
Siitähän tulee ihan siistin oloinen peli. Mitenkä sait tinan pysymään raudassa? Ihanko pelkällä kolvilla lämmitit vai jollakin pikku kaasutoholla?
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 25, 2014 8:51:03 GMT 2
Kiitti. Ihan pelkällä kolvilla kuumensin, sai aika pitkään lämmitellä, mut kyl se tina siihen suli ja tarttu. Pitäs varmaan hopeeta ostaa, jos semmosta joskus vastaan kävelee.
|
|
|
Post by Ari on Mar 25, 2014 9:33:46 GMT 2
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 25, 2014 10:51:39 GMT 2
Se on siinä ja siinä et mahtuisko. Paljonkohan tuon rattaan säde on ja paljonkohan tuo matoratas tuo leveyttä lisää?
|
|
|
Post by Ari on Mar 25, 2014 12:56:01 GMT 2
Se on siinä ja siinä et mahtuisko. Paljonkohan tuon rattaan säde on ja paljonkohan tuo matoratas tuo leveyttä lisää? Näyttäisi olevan 20 hampainen käytettävä ratas olevan 10 mm halkaisijaltaan ja matopyörä 8 mm. Eli tuo jos rungon sisällä on tilaa leveyssuunnassa kääntöakselin keskeltä rungon sivulevyyn niin mahtuu. Tuota ehkä kokeilisin itse.
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 25, 2014 13:05:39 GMT 2
Kyl se saattas nippa nappa mennä sinne. Tilaa siellä on vajaa 3cm sivuttais suunnassa. Vois melkeen laittaa tilausta vetämään, samalla tilais nopeemmat moottorit traktoriin. Saattais ehkä keretäkkin ennen messuja.
|
|
|
Post by Ari on Mar 25, 2014 16:37:25 GMT 2
Kyl se saattas nippa nappa mennä sinne. Tilaa siellä on vajaa 3cm sivuttais suunnassa. Vois melkeen laittaa tilausta vetämään, samalla tilais nopeemmat moottorit traktoriin. Saattais ehkä keretäkkin ennen messuja. Ja noi mitat siis mod0.5 hampaalle.
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 25, 2014 16:45:12 GMT 2
Juu, niin mie tässä kahtelinkin. Pittääpä pistää tänään tilausta vetämään, jos tää sit ois täydessä taisteluvalmiudessa messuilla, vaikkei ihan valmis oiskaan.
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 25, 2014 18:26:28 GMT 2
Joo, ei mahukkaan.. Jääpi laskennallisesti millistä kiinni.. Tein kans pahvista mallin, eikä sekään ihan mahtunu.. Muita ideoita? Oiskohan se sittenkin se CTI sylinteri..
|
|
|
Post by juupeli72 on Mar 25, 2014 20:45:40 GMT 2
Kiitti. Ihan pelkällä kolvilla kuumensin, sai aika pitkään lämmitellä, mut kyl se tina siihen suli ja tarttu. Pitäs varmaan hopeeta ostaa, jos semmosta joskus vastaan kävelee. On tinalla varmaan riittävä kiinnitys. Hopea vaatii lisää lämpöä, saattaa moottori vaurioitua liiasta lämmöstä.
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 25, 2014 21:55:57 GMT 2
En mie tota moottoria varten hoppeeta hommais, vaan jos jotain muuta joutuu joskus juottelemaan.. Mites, vörkkiskö tommonen: www.conrad.com/ce/en/product/231819/Steel-bevel-gear-wheel-module-05-10?ref=list 10 piikkinen mod 0.5 ratas tuossa pyörityksessä tuon 20 piikisen tilalla? Sit saattas sivuttais suunnassa jo mahtua, mut sitten alkaakin tuo nostomoottori ottamaan vastaan korkeus suunnassa. Pitäs varmaan sita sit vähän siirtää ylemmäs.
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 26, 2014 22:22:57 GMT 2
Joo, tilasin kummiskin ton matorataan ja 15 piikkisen rattaan sen kaveriks. Pitäs nippanappa silleen mahtua, jos ei mahu niin otetaan vähän tavaraa pois rungosta, ts. leikellään rälläkällä pala poikkeen ja 0,5mm peltiä peittämään sen. Näin saapi 1,5mm lisää tilaa sille kohille. Koitellaan.
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 28, 2014 22:09:41 GMT 2
Vaatii tuo nosto sydeemi vielä viilausta, et jaksaa kunnolla nostaa ylös asti.. Nyt hyytyy nätisti, kun noi perässä kiinno olevat pellin palaset on yläasennossa melkeen kohtisuoraan kierretankoon nähde. Alhaalla kyllä jaksaa mukavasti, nousee takapyörät helposti ilmaan, vaikka siellä on muutama satagrammaa lyijyä. Pari kuvatusta, ylläällä: Alhaalla ja renkaat jo irti maasta: Pultit vanteessa paikoillaan, pitäs vaan pari milliä niitä lyhentää... Huomenna vois jo testivetoja tehä pihalla.
|
|
|
Post by Ari on Mar 29, 2014 8:43:56 GMT 2
Vaatii tuo nosto sydeemi vielä viilausta, et jaksaa kunnolla nostaa ylös asti.. Nyt hyytyy nätisti, kun noi perässä kiinno olevat pellin palaset on yläasennossa melkeen kohtisuoraan kierretankoon nähde. Alhaalla kyllä jaksaa mukavasti, nousee takapyörät helposti ilmaan, vaikka siellä on muutama satagrammaa lyijyä. Pari kuvatusta, ylläällä: Alhaalla ja renkaat jo irti maasta: Pultit vanteessa paikoillaan, pitäs vaan pari milliä niitä lyhentää... Huomenna vois jo testivetoja tehä pihalla. Laita kuulakytkin kuten mulla Fendissä ja Valtrassa, pysyy kärryt hyvin koukussa. Pitäisi muuten olla joku standardi sähköliitäntöjen ulosottoon taaksepäin. ?
|
|