|
Post by unknownrc on Dec 12, 2013 22:23:28 GMT 2
|
|
|
Post by unknownrc on Dec 13, 2013 18:21:35 GMT 2
Enempää ei taida kehata runkoa tehhä ennen renkaita. Terän kallistuksenkin sais tehtyä tollasella/tollasilla pienillä vaihteisto moottoreilla. Mahtuisvat suht hyvin terän taakse. Noston jos tekis sittenkin servolla, jos löytys sopivan kokonen ja riittävän voimakas.
|
|
|
Post by unknownrc on Jan 7, 2014 19:21:34 GMT 2
Terän kallistuskiinnityskääntö mikälie härpäkettä rungon pohjaan. Kääntö on oikeen laakeroitu kahella 8x4x3 kuulalaakerilla.
|
|
|
Post by unknownrc on Jan 9, 2014 21:01:00 GMT 2
Taas pikkasenpeltiä väännetty, tai oikeestaan vaan leikelty.. Eli eka sylinteri tehty terän kallistukseen. m3 kierretankokäytöseks tulee. Toiselle puolelle sitten täysiverinen feikki sylinteri.
|
|
|
Post by Hese98 on Jan 9, 2014 21:34:15 GMT 2
Se alkaa jo näyttään ihan Vuometilta. :)Kohta tuon sekoittaa sopivassa ympäristössä ihan oikeaan Vuomettiin. Painookin pitäs olla tarpeeksi,että polanne lähtee pois tiestä.
|
|
|
Post by unknownrc on Jan 9, 2014 21:45:57 GMT 2
Eipä täällä oo paljon poltanteita poistettavaks. Tonne rungon etuosaan aattelin lyijyä vähän survasta, niin sais traktorin taka-akselille painoa lisää. Jos ton sais messuille ajokuntoon, niin olisin tyytyväinen. Eipä tosta nyt rakenteellisesti kauheestpi puutu, perästä mötikkä, jossa on renkaat ja teräpalkki suurimmask osaks. Sit kaikki teksniikka vielä sisää. Pitäs vaan nostoon saaha joku sopiva moottori kierretankoa veivaamaan, saattaa olla ettei tollanen pololu moottori jaksa täydessä taisteluvarustuksessa nostaa tuota ylös.. Ei vaan paljoo isompaa moottoria saa mahtumaan... Mut terän kääntöön ja kallistukseen semmoset ois ajatus survasta. Terän sivuttais siirtohan tästä tullee jäämään poikkeen..
|
|
|
Post by unknownrc on Jan 20, 2014 16:57:48 GMT 2
Kyllähän se Kai hoiti paketin taas perille. Eli renkaat tuli:
|
|
|
Post by Jaska on Jan 20, 2014 18:11:21 GMT 2
Hyvin näyttää sopivan...
|
|
|
Post by unknownrc on Jan 20, 2014 18:27:38 GMT 2
Jep, ei noi ny liian isoilta näytä.
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 9, 2014 16:07:08 GMT 2
Pitkästä aikaa tein jotain tällekkin. Eli terän kallistus toimii jo sähköisesti. Voi olla et teräpalkkia joutuu vähän viilailemaan ja tekemään "omasta päästä", kun ei toi moottori välttämättä mahukkaan siellä heilumaan, jos tekkee suoraan niinkuin oikeessa. Lisäks alottelin tota "perämötikkää", johon sit tulee akseli renkaille. Kahotaan minkänäkösenä tää messuille ilmestyy, yritetään nyt saaha edes hinailtavaan kuntoon. Jotkut rajakytkimet ois kyllä kovasana tässä, ettei kallista liikaa ja säre moottoria/nopparia.
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 21, 2014 20:58:34 GMT 2
Jeps, Renkaat ois melkeen paikoillaan: Kuulalaakeroitu, pyörii muuten aika kevyesti. Vähän hitsailua ja pellin vääntöä, niin ois tuo perä valmis. Sen vois lyijyllä täyttää osittain, et sais painoa, kun kävin napsimassa vanhoista peltivanteista painot poikkeen. Ja rungon etuosaan kans, et saa rakkorin pyörille vähän painoa lisää.
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 22, 2014 17:24:50 GMT 2
Peppu ois melkeen valmis, loppuvaan mikistä kaasut, joten vähäsen jäi keske.. Nostokin toimii jo moottorilla: On vaan tommonen 100rpm moottoi ihan liian nopee.. Mut helposti nous terä maasta. Laitoin kuulalaakerin tohon moottorin akselille, et jos se kestäs silleen vähän paremmin. Isompi 100rpm moottori on tuloilla jossain päin maailmaa, jos se kerkee ennen messuja niin vaihan sen tuon tilalle.Perään sulattelin muutaman sata grammaa painoa lisää, keulalle sen mitä mahtu. Vielähän tonne perään mahtuis, mut tointaako sitä nyt sinne laittaa kauheesti. Sen näkee ku testaa.
|
|
|
Post by Hese98 on Mar 22, 2014 17:51:05 GMT 2
Hyvältä näyttää. Milläs sie oot laittanu moottorit kiinni noihin rautaan, jolla se sitten on kiinni rungossa?
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 22, 2014 17:52:30 GMT 2
Ihan kolvi+normaali tina. Ei nuo vielä oo irronnu.
|
|
|
Post by unknownrc on Mar 24, 2014 17:23:11 GMT 2
Ja sieltähän se uus moottori tulikin. On se vähän isompi, jos siinä ois voimaakin enemmän. Pittää kahtoo jos iltasella kerkeis laittelemaan kiinni.
|
|