|
Post by unknownrc on Nov 26, 2013 18:08:38 GMT 2
Erikoinen tarkottaa etten oo semmosta Suomen kaupoista löytänyt. Ja vähemmän se yks moottori syö virtaa,kuin neljä. Ja pittä siihen olla viisi sylinteriä kaks nostoon yks kauhan kippaus ja kaks ohjaukselle. Onko nuita sylintereitä yks toimisina. Tähän Volvoon ei servoja tukita! Halvempi tapa ohjaukselle ois tehä niin kuin Ari, eli rb35 moottori+2 ratasta. Ja toimiihan se ohjaus yhellä kaks toimisella sylinterilläkin, toiselle puolelle sit feikki sylinteri.
|
|
|
Post by Hese98 on Nov 26, 2013 18:34:51 GMT 2
Niin toimis kun on tarpeeks riski sylinteri. Kun oon ettinyt supivia renkaita niin mitä se tuuma mitta tarkoittaa. Esim. 2,8" niin onko se renkaan vai vanteen halkaisia?
|
|
|
Post by kvisti on Nov 26, 2013 18:38:49 GMT 2
Erikoinen tarkottaa etten oo semmosta Suomen kaupoista löytänyt. Ja vähemmän se yks moottori syö virtaa,kuin neljä. Ja pittä siihen olla viisi sylinteriä kaks nostoon yks kauhan kippaus ja kaks ohjaukselle. Onko nuita sylintereitä yks toimisina. Tähän Volvoon ei servoja tukita! Halvempi tapa ohjaukselle ois tehä niin kuin Ari, eli rb35 moottori+2 ratasta. Ja toimiihan se ohjaus yhellä kaks toimisella sylinterilläkin, toiselle puolelle sit feikki sylinteri. joo mutta tossa yhden sylinterin käännössä on huonona puolena se että liikkeet eivät ole dynaamisesti identtiset vaan sylinterin (-) liike on nopeampi sekä voimattomampi kuin ulos työnnettäessä.. syynä tähän sylinterinvarsi joka syö sylinterikammion tilavuutta sekä männän pinta-alaa(varren poikkileikkauksen pinta-alan verran).. selitänkö lisää ja laitanko vielä kaaviot...
|
|
|
Post by Late on Nov 26, 2013 18:42:35 GMT 2
Mistäs mahtais saada hydrauliikkaa edullisesti tähän rojektiin? Siis kolme sylinteriä,pumppu,öljysäiliö,letkut ja tietenkin öljyt. :)Voimansiirtoa oon miettinyt sen verran,että laittais siihen tamiyan perät. Sattuisiko kenelläkään olemaan sellaisia ylimääräisinä? Mulla olis ainakin leimbachin uusi pumppu hyllyssä : www.leimbach-modellbau.de/HydrPump.htmlTaitaa olla kaksilohkoinen venttiili ja pari sylinteriäkin mut en muista mittoja niille. Voi olla tohon projektiin liian isot noi sylinterit.
|
|
|
Post by Hese98 on Nov 26, 2013 18:51:42 GMT 2
Halvempi tapa ohjaukselle ois tehä niin kuin Ari, eli rb35 moottori+2 ratasta. Ja toimiihan se ohjaus yhellä kaks toimisella sylinterilläkin, toiselle puolelle sit feikki sylinteri. joo mutta tossa yhden sylinterin käännössä on huonona puolena se että liikkeet eivät ole dynaamisesti identtiset vaan sylinterin (-) liike on nopeampi sekä voimattomampi kuin ulos työnnettäessä.. syynä tähän sylinterinvarsi joka syö sylinterikammion tilavuutta sekä männän pinta-alaa(varren poikkileikkauksen pinta-alan verran).. selitänkö lisää ja laitanko vielä kaaviot... On siinä jo tarpeeksi tietoa. On nuita sylintereitä tullut tutkittua,että eri nopeus ja voima,kun sylinterinvarsi tulee ulos ja menee sisälle.
|
|
|
Post by Hese98 on Nov 26, 2013 18:53:18 GMT 2
Mistäs mahtais saada hydrauliikkaa edullisesti tähän rojektiin? Siis kolme sylinteriä,pumppu,öljysäiliö,letkut ja tietenkin öljyt. :)Voimansiirtoa oon miettinyt sen verran,että laittais siihen tamiyan perät. Sattuisiko kenelläkään olemaan sellaisia ylimääräisinä? Mulla olis ainakin leimbachin uusi pumppu hyllyssä : www.leimbach-modellbau.de/HydrPump.htmlTaitaa olla kaksilohkoinen venttiili ja pari sylinteriäkin mut en muista mittoja niille. Voi olla tohon projektiin liian isot noi sylinterit. No mikä ois sitten niitten osien hinta jos ne passais Volvoon?
|
|
|
Post by Late on Nov 26, 2013 19:07:56 GMT 2
|
|
|
Post by Late on Nov 26, 2013 19:11:06 GMT 2
|
|
|
Post by Hese98 on Nov 26, 2013 19:35:58 GMT 2
Pitää miettiä jonkin aikaa,kun hintaa sen verran paljon. Ja renkaat on vähän isot jotku halkaisialtaan n.10cm:ä olis passelit.
|
|
|
Post by unknownrc on Nov 26, 2013 20:20:51 GMT 2
Halvempi tapa ohjaukselle ois tehä niin kuin Ari, eli rb35 moottori+2 ratasta. Ja toimiihan se ohjaus yhellä kaks toimisella sylinterilläkin, toiselle puolelle sit feikki sylinteri. joo mutta tossa yhden sylinterin käännössä on huonona puolena se että liikkeet eivät ole dynaamisesti identtiset vaan sylinterin (-) liike on nopeampi sekä voimattomampi kuin ulos työnnettäessä.. syynä tähän sylinterinvarsi joka syö sylinterikammion tilavuutta sekä männän pinta-alaa(varren poikkileikkauksen pinta-alan verran).. selitänkö lisää ja laitanko vielä kaaviot... Totta, tuota en tullu edes ajatelleeks..
|
|
|
Post by Hese98 on Nov 26, 2013 20:40:22 GMT 2
|
|
|
Post by niemma2 on Nov 26, 2013 21:02:39 GMT 2
Näyttäs siltä että noita magomin sylintereitä on aika helppo muokata pituudeltaan. Ite oon miettinyt tilata tuolta kokeiluun pumpun ja venalohkon tuohon omaan bruuder pyörikseen.
|
|
|
Post by Hese98 on Nov 26, 2013 21:44:51 GMT 2
Kupari putkesta näyttäis olevan sylinteri putki tehty. Kaikenlaisia varaosia näky olevan myynnissä. Edit: Helpompi niitä sylintereitä on lyhentää kuin jatkaa.
|
|
|
Post by kvisti on Nov 27, 2013 21:32:11 GMT 2
|
|
|
Post by Hese98 on Nov 27, 2013 21:53:42 GMT 2
Liian kallis venttiili näkyy olevan.
|
|