|
Post by unknownrc on Aug 11, 2013 9:00:40 GMT 2
Joo, ehkä. Tosin se pittää manuaalisesti lukita, ts. pyöräyttää m3 pultit noihin alimpiin reikiin. Näin olis tarkotus, kahtoo ny et onnistuuko.
|
|
|
Post by saulij on Aug 11, 2013 10:53:49 GMT 2
Näyttää tosi hyvältä, siistiä työtä.
|
|
|
Post by unknownrc on Aug 11, 2013 14:25:51 GMT 2
|
|
|
Post by unknownrc on Aug 20, 2013 17:53:58 GMT 2
Aattelin jos koittais tehä noston ratastukset hajonneen porakoneen vaihteiston rattaista. Vähän rälläkkää, porakonetta ja hitsiä, niin pitäis saaha käymään. Välitykset olis 12-50 (0,24), eli hieman hitaammat kuin 10-40 (0,25).
|
|
|
Post by unknownrc on Aug 20, 2013 20:37:01 GMT 2
Ehkä mie sittenkin ostan ihan kunnolliset rattaat, kun ei ne kauhiasti maksa, noista ei varmaan sais hyvää tekemälläkään.. Onks teistä kellään kokemusta noista matorattaista? Sais vaan moottorin paikoilleen helpommalla, eikä tartteis alkaa sähläämään sen kans ylimääräsiä.. Tai sit tilaa molemmat ja kokeilee, jos ei kellään oo antaa vastausta. Nopeudet niillä sais samoiks, mut miten tossa matovaihteessa mahtaa tulla tehohäviötä..
|
|
|
Post by unknownrc on Aug 21, 2013 15:38:10 GMT 2
Tullee kyllä aika tiukkaa, jos moottorin laittaa sivuttain. Oikeessa tuo kuormaimen aisojen (vaimitkänenyton) väli on 1m eli skaalassa 7,1cm ja moottori tollasenaan on 73mm. Harjattomalla sais sen 1cm pois, joten se saattais vaikka mahtua.. Kierrokset ei vaan täsmää mitenkään missään harjattomassa, kaikki on vähintään 850kv eli 12v se pyörii sillon 9k rpm, ja tommosessakin on 1cm liikaa pituutta.. Melkeempä ainoot käypäset on +1400kv eli aikasta nopiat.. Tiiä nyt mitä tässä tekis.. Paljos noitten rb35 moottoreiden teho on? Eikös se mee niin et VxA=W? Eli sillonhan tommosessa rb35 moottorissa on tehoa vähän reilu 24W, eli sillonhan tehojen puolesta tommonenkin: www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7520__2205C_1400Kv_Brushless_motor.html riittäs?
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Aug 21, 2013 16:27:21 GMT 2
Robbella on muistaakseni 300kv moottori, tais olla malliltaan joku roxxy niminen.
|
|
|
Post by Ari on Aug 21, 2013 17:20:58 GMT 2
Tullee kyllä aika tiukkaa, jos moottorin laittaa sivuttain. Oikeessa tuo kuormaimen aisojen (vaimitkänenyton) väli on 1m eli skaalassa 7,1cm ja moottori tollasenaan on 73mm. Harjattomalla sais sen 1cm pois, joten se saattais vaikka mahtua.. Kierrokset ei vaan täsmää mitenkään missään harjattomassa, kaikki on vähintään 850kv eli 12v se pyörii sillon 9k rpm, ja tommosessakin on 1cm liikaa pituutta.. Melkeempä ainoot käypäset on +1400kv eli aikasta nopiat.. Tiiä nyt mitä tässä tekis.. Paljos noitten rb35 moottoreiden teho on? Eikös se mee niin et VxA=W? Eli sillonhan tommosessa rb35 moottorissa on tehoa vähän reilu 24W, eli sillonhan tehojen puolesta tommonenkin: www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7520__2205C_1400Kv_Brushless_motor.html riittäs? Mites pitkät noi sun aisat on. Mä oon melko varma, että sulle riittäisi kaksi CTI sylinteriä nostoon vaikka onkin 14 mittakaavassa. On varmaan suurinpiirtein samaa kokoa kun bruder Liebherri 1:16 mittakaavassa. Aikalailla vaan helpompi tehdä niilä ja saat suoraan toimivan ratkaisun.
|
|
|
Post by unknownrc on Aug 21, 2013 18:24:30 GMT 2
Noilla aisoilla on pituutta himpun yli 20cm. Ei vaan oikein noissa cti sylintereissä iskun pituus taho riittää, tai sit kiinnityskohtaa pitää siirtää nostovoiman kustannuksella. Skaalassa kun sylinterin kiinnitysreikien väli vähän alle 9cm, eli toi 28mm iskulla oleva sylinteri olis aika sopiva minimi pituuden puolesta. Mutta tuo isku ei oikeen riitä, sen kun pitäs olla reilu kaksinkertainen.. Jos sen sylinterin laittais oikeisiin kohtiin kiinni, niin nostokorkeus olis huimat 9,5cm..
|
|
|
Post by unknownrc on Aug 21, 2013 18:35:04 GMT 2
Robbella on muistaakseni 300kv moottori, tais olla malliltaan joku roxxy niminen. Varmaan olis muuten passeli, mut pituus ei lyhenis sillä lainkaan, vaan päinvastoin. Moottorin kun pitäs olla mielellään alle 20mm, siis ilman akselin mittaa.. Lytyyhän noita alle 20mm pitkiä vaikka kuinka ja paljon, mutta kv tuppaa vaan olemmaan melkeen 2000... 1500kv:lla oleva moottori pyörittäis vielä kaikkien rattaiden jälkeenkin ~7,5rpm kun taas normi rb35 2,5rpm...
|
|
|
Post by unknownrc on Aug 21, 2013 19:25:47 GMT 2
Saishan sen moottorin käännettyä pitkittäin, kun laittais kulmavaihteen moottorin ja 10piikkisen rattaan väliin. Tosin siitä tulis lisää liikkuvia osia=yks hajoava paikka lisää.. Ja mie tuskin saisin tehtyä näillä koneilla tarpeeks tarkasti kulmavaihderattaille koteloa..
|
|
|
Post by unknownrc on Aug 22, 2013 14:13:17 GMT 2
Jos sitä tekis niin, et koittais vaihtaa harjattoman tommosen harjallisen tilalle. Tulloo vaan turhaa säätämistä jos rupeis kulmavaihetta siihen vielä tunkemaan.. Onks näissä kaikissa rb35 moottoreissa saman kokoset ratas moottorin akselissa? Miulla on 10 piikkinen n. 6mm halk. oleva hammasratas noissa vallun ajomoottoreissa. Varmaan saman kokonen pitäs harjattomassakin olla, kuin 1:600, ja varmaan myös samalla hammasvälillä varustettuna. Ja saahan radiosta säädettyä et kuin koville se pyörii, joten jos/kun tuntuu liikkuvan turhan rivakasta ni ei kun vaan sieltä säätää. Tosin ei oo samat tehot/väännöt kun täysillä pyöriessa, mut jos ne riittäs. Voi olla melkein helpoin (ja halvin) tehä näin, kun ei noi cti sylintereiden iskujen pittuudet passaa mitenkään.. Koko volvon olis hyvin voinu tehä 1:13 koossa renkaiden puolesta.. Nytten on molemmat kumet 1cm liian isot halkaisialtaan 1:14 skaalassa... Mut tehnnään nyt tässä koossa, kun ollaan jo näin paljon tehty..
|
|
|
Post by Ari on Aug 22, 2013 21:13:56 GMT 2
Jos sitä tekis niin, et koittais vaihtaa harjattoman tommosen harjallisen tilalle. Tulloo vaan turhaa säätämistä jos rupeis kulmavaihetta siihen vielä tunkemaan.. Onks näissä kaikissa rb35 moottoreissa saman kokoset ratas moottorin akselissa? Miulla on 10 piikkinen n. 6mm halk. oleva hammasratas noissa vallun ajomoottoreissa. Varmaan saman kokonen pitäs harjattomassakin olla, kuin 1:600, ja varmaan myös samalla hammasvälillä varustettuna. Ja saahan radiosta säädettyä et kuin koville se pyörii, joten jos/kun tuntuu liikkuvan turhan rivakasta ni ei kun vaan sieltä säätää. Tosin ei oo samat tehot/väännöt kun täysillä pyöriessa, mut jos ne riittäs. Voi olla melkein helpoin (ja halvin) tehä näin, kun ei noi cti sylintereiden iskujen pittuudet passaa mitenkään.. Koko volvon olis hyvin voinu tehä 1:13 koossa renkaiden puolesta.. Nytten on molemmat kumet 1cm liian isot halkaisialtaan 1:14 skaalassa... Mut tehnnään nyt tässä koossa, kun ollaan jo näin paljon tehty.. Katos miten tässä nosto tehty www.modelltruckforum.de/index.php?page=Thread&threadID=9132&pageNo=1Olisiko mahdollista tehdä samoin?
|
|
|
Post by unknownrc on Aug 23, 2013 17:09:20 GMT 2
Toihan on oikeesti aika hyvännäköinen idea! Eli moottori pyörittämään kierretankoa ja kierretangosta tollasen varren avulla kuormain ylös? Ei tuolla hirveesti näkyny kuvia tosta sydeemistä, mut idean sai selville. Vai sainko? En oo varma oliks se toi, vai joku muu ventti, ni se nosti useemman kilon ylös, kunhan vaan laitto tarpeeks painoa taakse.
|
|
|
Post by Ari on Aug 23, 2013 19:40:57 GMT 2
Toihan on oikeesti aika hyvännäköinen idea! Eli moottori pyörittämään kierretankoa ja kierretangosta tollasen varren avulla kuormain ylös? Ei tuolla hirveesti näkyny kuvia tosta sydeemistä, mut idean sai selville. Vai sainko? En oo varma oliks se toi, vai joku muu ventti, ni se nosti useemman kilon ylös, kunhan vaan laitto tarpeeks painoa taakse. Tossa Fendtissä on nostovoimaa aika raakasti. Saisit tehtyä sylintereille skale mallit aisojen alle ja nosto oikeasti noilla tangoilla. Toi mahtuisikin hyvin tohon Volvoo
|
|