|
Post by juupeli72 on Sept 11, 2011 20:12:42 GMT 2
Aloitanpas minäkin oman juttuni tälle loistavalle foorumille.
Aluksi oli tarkoitus tehdä Bruder Liebherr koneesta rc versio. Mutta mielestäni mittaskaala ero Bruder 1:16 / Tamiya 1:14 osoittautui liian isoksi. Sora-autoni on rakennettu Tamiya Scania 470 sarjaa muuttaen. Liebherrin koko näytti Scaniaan verrattuna liian pieneltä sekä halusin kokeilla tehdä koneen metallista.
Laitan tähän kuvia koneen valmistumisen eri vaiheista.
|
|
|
Post by juupeli72 on Sept 12, 2011 0:21:52 GMT 2
|
|
|
Post by juupeli72 on Sept 12, 2011 1:15:50 GMT 2
Hydrauliikan osat saapuneet Saksasta. Hydrauliikan sovittelua. Nostosylinterit liian pitkät. Eturunko menee uusiksi. Uudet pidemmät nostoaisat 5mm lattaraudasta. Uudet nostoaisat ja pidempi eturunko paikoillaan. Sekä uudet renkaat ja vanteet. Vanhat muoviset vanteet alkoivat antautua koneen painon alla. ...
|
|
|
Post by juupeli72 on Sept 12, 2011 1:30:59 GMT 2
|
|
|
Post by juupeli72 on Sept 12, 2011 1:35:12 GMT 2
|
|
|
Post by juupeli72 on Sept 12, 2011 1:45:40 GMT 2
|
|
|
Post by juupeli72 on Sept 12, 2011 1:58:37 GMT 2
Lisää voimaa kauhan kippaukseen. Irroitus voima lisääntyi huomattavasti. Koneessa 2.2" vanteet ja renkaat paikoillaan. Vierellä 4" vanteelle sopiva "isoveli". Ehkä joskus... Noin vuoden käytön jälkeen, ensimmäinen isompi hydrauliikan huolto. Öljyn epäpuhtauksia kipon pohjalla. Säiliön seinämistä likaa. Öljyn suodatin. Lisäsin paluu letkuun vaihdettavan suodattimen. ...
|
|
|
Post by kisse on Nov 14, 2011 14:13:59 GMT 2
Siisti kuormaaja, minkä kokoinen pumppu sulla on tuossa entä sylintereiden mitat? Itse mietin nostolle 9mm männällä ja 50mm iskulla olevia sylintereitä ja kauhalle tuota 16mm männällä ja 50mm iskulla leimbachin osilla.
|
|
|
Post by saulij on Nov 14, 2011 16:31:04 GMT 2
Siisti kuormaaja, minkä kokoinen pumppu sulla on tuossa entä sylintereiden mitat? Itse mietin nostolle 9mm männällä ja 50mm iskulla olevia sylintereitä ja kauhalle tuota 16mm männällä ja 50mm iskulla leimbachin osilla. 9 mm männällä ja 10 bar (Leimbach) paineella voimaa on n 6 kg (60 N) per sylinteri, yhteensä siis 12 kg. Sylinterin vipuvarsi on suhteessa 1:3 eli kauhan hampaassa voimaa on 4 kg brutto. Tuntuu pieneltä. Valitse ainakin numeroa suuremmat sylinterit, jos on aikomus nostaa muutakin kuin kauha. Kauhan sylinteri on ok. Katso 1:1 mallin sylintereiden kokoa ja suhteuta niihin, lähin tai sitä seuraava koko ylöspäin, jos saat mahtumaan. Mittakava hydraulipaine on luokkaa 20 bar, eli sekin kannattaa ottaa huomioon.
|
|
|
Post by juupeli72 on Nov 15, 2011 19:48:30 GMT 2
Siisti kuormaaja, minkä kokoinen pumppu sulla on tuossa entä sylintereiden mitat? Itse mietin nostolle 9mm männällä ja 50mm iskulla olevia sylintereitä ja kauhalle tuota 16mm männällä ja 50mm iskulla leimbachin osilla. Pumpun kokoa en nyt pääse tarkistamaan, kun mie ja kone ollaan eri osoitteissa tällä hetkellä. Muistaakseni mulla on 14mm sylinterit sekä nostossa että kauhan kippauksessa. Ja iskun pituuksia en muista millään. Sori. Kannattaa mielestäni valita mieluummin hieman suurempi halkaisijaiset kuin liian pienet. Voimaahan ei koskaan ole liikaa. Vai kuinka?
|
|
|
Post by helium on Jan 17, 2012 1:04:24 GMT 2
Tervehdys! Olen aatellu jotain vastaavaa tehdä (sähköllä hydrauliikan sijaan, mutta jäänyt pari asiaa epäselväksi. Tässähän ilmeisesti on joka renkaalla oma moottori, niin mitä moottoreita olet käyttänyt? Tai noparia? Moniko mahinen/volttinen akku sinulla on, ja kauanko kestää? Ja mitkä renkaat tässä on? Ku ei ymmärrä noista kokojutuista mitään, kun kokemusta vaan 1:10 touringauton renkaista Ja vielä että minkäs kokonen(senteissä) tämä on, kun en löytäny mistään 1:1 kokoa että olisin mittakaavan osannu laskea. Ja... kiitos, todella hyvin kuvitettu/selitetty, ei jää rakenteesta paljoa kysyttävää.
|
|
|
Post by juupeli72 on Jan 17, 2012 16:01:57 GMT 2
|
|
|
Post by helium on Jan 17, 2012 20:21:30 GMT 2
ookei. Kiitos. Vielä sen verran kun tuo saksa takkuilee niin ilmeisesti nopari käy jos on pakki ja väh 20A? Mutta myös, mites noi vanteet kiinnität noihin moottoreihin? ekasta linkistä katsotut. Mut mutpitää alkaa haalimaan rungon palasia, kait noi ehtii myöhemminkin kattoo. Sit Jos tulee mitään julkasukelposta ni teen ihan oman aiheen.
|
|
|
Post by juupeli72 on Jan 18, 2012 21:44:34 GMT 2
ookei. Kiitos. Vielä sen verran kun tuo saksa takkuilee niin ilmeisesti nopari käy jos on pakki ja väh 20A? Mutta myös, mites noi vanteet kiinnität noihin moottoreihin? ekasta linkistä katsotut. Mut mutpitää alkaa haalimaan rungon palasia, kait noi ehtii myöhemminkin kattoo. Sit Jos tulee mitään julkasukelposta ni teen ihan oman aiheen. Varmaan tuo 20A riittää hyvin. Käytän google kääntäjää saksa -> englanti käännöksiin. Suomeksi ei kannatte kääntää, siitä kun tulee käsittämätöntä "sian saksaa". RC4WD vanteissa on 12mm hex. Ite tein noihin akseleihin M6 kierteet. (oli koti konstein vaikea saada suoraan) Kierteytin hexien keski reijät M6. (punaiseksi eloksoidut ALU hexit kuvassa) Asensin hexit akseleihin kierrelukiteen kera. Sorvasin/jyrsin pylväsporassa kiinnitys mutterit, M6 "pitkistä" muttereista. Porasin vanteen keskireijät 6mm. Muutaman kerran alussa löystyivät, mutta kiristyksen jälkeen ovat pysyneet kiinni. Ilman muuta laitat juttua ja kuvia sitten.
|
|
a12
Junior Member
Posts: 57
|
Post by a12 on Jan 11, 2014 18:03:54 GMT 2
OON PÄÄTTÄNYT RAKENTAA PYÖRÄKUORMAAJAN MUTTA MITENKÄ MÄ TEEN OHJAUKSEN NIIN ETTÄ SEJAKSAA KÄÄNTYÄ
|
|