Bruder Fendt 936 1:16

[Ari]

Fendistä meni sitten akselit tällä kertaa ihan tuhannen päreiksi. Takana tasauspyörästöstä oli haljennut yksi pikkuratas ja lautaspyörälle tuleva pikkupyörä oli alkanu sorvaamaan messinkiakseliin uraa. Akseli siis vaihdetaan teräksiseen.

Etuakselissa oli sitten vetoakselin nivel antautut.

Nyt hankittu lukkoperälliset murikat, uudet rattaat lautaspyörälle ja käyttävälle akselille sekä eteen uudet vetoakselit. Moottorin kiihtuvyyksiä yms pitää vähän ohjelmoida että menisi pehmeämmin ja ei rikkoisi niin paikkoja.

Jos joku meinaa tehdä nelikon niin suosittelen käyttämään Tamiyan akseleita.

[Ari]

Fendt on nyt käyty läpi ja löysällä olleet lukkoruuvit hammaspyörillä, perissä ja akseleissa nyt kiristetty. Eli messuvalmius sen osalta kunnossa. Seuraavaksi Cat tarkasteluun.

[Late]

Mar 16, 2014 20:20:43 GMT 2 Ari said:

Fendt on nyt käyty läpi ja löysällä olleet lukkoruuvit hammaspyörillä, perissä ja akseleissa nyt kiristetty. Eli messuvalmius sen osalta kunnossa. Seuraavaksi Cat tarkasteluun.

No onhan meillä kaikilla vähän ruuvit löysällä kun näiden kanssa puljataan Laitakkin se catti tikkiin, sitä nimittäin tarvitaan messuilla!

[Ari]

Mar 16, 2014 20:43:41 GMT 2 Late said:

Mar 16, 2014 20:20:43 GMT 2 Ari said:

Fendt on nyt käyty läpi ja löysällä olleet lukkoruuvit hammaspyörillä, perissä ja akseleissa nyt kiristetty. Eli messuvalmius sen osalta kunnossa. Seuraavaksi Cat tarkasteluun.

No onhan meillä kaikilla vähän ruuvit löysällä kun näiden kanssa puljataan Laitakkin se catti tikkiin, sitä nimittäin tarvitaan messuilla!

Catti pitäisi olla työkunnossa mutta parempi varmistaa. Kuitenkin noi pärköää jostain kolmen päivän aikana