|
Post by unknownrc on Jun 30, 2013 16:36:17 GMT 2
Kierretankoa soviteltu paikoilleen: Käyttökelpoista kierrettä on noin 9cm.
|
|
|
Post by unknownrc on Jul 1, 2013 21:20:03 GMT 2
|
|
|
Post by unknownrc on Jul 2, 2013 20:44:42 GMT 2
|
|
|
Post by unknownrc on Jul 3, 2013 18:42:53 GMT 2
Jep jep, lava nousee nyt ilman mitään sähköjohtoviritystä sylintereiden päässä! Ts. tein sylintereille 2mm pellistä kiinnikkeet lavan runkoon. Pientä viilausta/hiomista sylintereihin, niin alkais jo päästä teliä/lavaa tekemään. Aika hyvin nous työntömitta koteloineen, kun laitto sen lavan etupäähän. Ei kyllä voi olla yhtään tehottomampi moottori, joten tuo saa kelvata, enkä edes haaveile nopeammasta moottorista. Eikä tuonne mahtuiskaan yhtään milliä pidempi moottori, kun takavalojen teline hässäkkä ottaa kiinni.. Vähän turhan tarkalle joku taas teki... Kuvia ja videota pitää otta kunhan kerkiää.
|
|
|
Post by unknownrc on Jul 4, 2013 7:46:11 GMT 2
Noin tyylikkäästi tuli sylinterit kiinni: Aattelin levyn hitsata vielä tuohon allekkin.. Piti vähän järsiä profiiliaettä mahtu laskeutumaan alas asti.
|
|
|
Post by unknownrc on Jul 4, 2013 15:18:31 GMT 2
Tuossa olis pien testi video. Laatu on huimaa.. Ei jaksanu kokopäivää uppia, niin kuvasin vähän huonommilla resoluutioilla. Kaipa tuosta silti selvää saa.
|
|
|
Post by unknownrc on Jul 5, 2013 20:53:49 GMT 2
Auttaa muuten älyttömän paljon kun laitto vaseliinia kierteeseen ja tuonne "putkeen", johon tuo kierretanko menee. Vinku kuiviltaan 1kg jugurtti purkin kanssa aika paljon, mutta kun laitto vaseliinia, niin nous huomattavasti kevyemmin. Tuossa videossa siis on jo kierteessä vaseliinit. Nous vielä aika helposti kahellakin renkaalla, joten eiköhän se lavallinen hiekkaakin tyhjene.
|
|
|
Post by unknownrc on Jul 15, 2013 17:54:13 GMT 2
Joo, tuli vihreetä maalia ostettua taas summa mutikassa ja todettua, ettei värisävy oo lähelläkään oikeeta. Noo, saa luvan kelvata, ohan tuo kuitenkin vihreä. Eikä sitä eroa kovin äkisti tietämätön huomaa, jos ei oo vertailukohdetta. Telin kans oo pähkäilly et miten sen sais toteutettua.. Jos himpun yli 6mm putkisokan päihin hitsais 6mm prikat, ja putken hitsais sit telin runkoon(?). Siitä m6 pultilla rengas kiinni. Sit vaan pitäs vielä keksiä miten sen telin sais runkoon. Runkoputkien sisäpuolelle ei voi mitään laittaa kiinni, joten todennäköisesti pellistä tehty kiinnitys hässäkkä liitetään tutulla ja turvallisella epoksilla+popniiteillä rungon ulko- ja alalaitaan..
|
|
|
Post by unknownrc on Jul 27, 2013 16:09:37 GMT 2
|
|
|
Post by Jaska on Jul 27, 2013 17:50:15 GMT 2
Sulla tulee pultti akseliks? Mitenkä kestää legon muovivanne kierreosan "jyrsintää", etenkin kun laittaa painoa? Et saa mitään laakereita tuonne lyötyä?
|
|
|
Post by unknownrc on Jul 27, 2013 19:20:22 GMT 2
Se ei tuu pyörimään vanteessa, vaan akseli pyörii tuolla putkessa, vähän niin kuin oikeessa. Tarvittaessa putkeen vielä rasvaa. Vanteeseen tulee molemmille puolille pellit ja pultit vanteen läpi. Jos sitä huomenna kerkeis vääntämään noita ja telille kiinnikkeet runkoon.
|
|
|
Post by Hese98 on Jul 27, 2013 19:22:45 GMT 2
Kuvissa on siis pultti väärippäin.
|
|
|
Post by unknownrc on Jul 27, 2013 19:41:59 GMT 2
Juu, ja pultti siis hitsataan sisäpuolen peltiin, johon vanne sit pultataan. Saa nähä miten toi käytännössä sit onnistuu.
|
|
|
Post by unknownrc on Aug 24, 2013 20:09:22 GMT 2
Telin sain viimesellä kiinni runkoon. Kokeilin renkaitakin paikoileen. Saa nähä kuin kestää epoksilla ja kahella popniitillä paikoillaan.. Jos irtoo, ni pittää peltiä laittaa sivullekkin.. Seuraavaks vetosilmukka, valluun vetokoukku, renkaat/vanteet kuntoon ja sit laitoja vääntämään.
|
|
|
Post by unknownrc on Aug 25, 2013 14:00:43 GMT 2
|
|