|
Post by Jaska on Apr 7, 2013 15:57:48 GMT 2
Kiitos mitoista. Tuolla hytin korkeudella tarkoitin pelkän hyttiosan korkeutta mutta pärjään nuillakin mitoilla. =) Nuita mittoja vaan sen takia että mietin tuossa että voisko tuommosesta samaisesta 502:sta tehä 702:sen. Konedatan mukaan hytit pitäs olla aikalailla samanlaiset. Mutta pitää käydä vähän vertailemassa nuita mittoja pihalla seisovaan 702:seen.
|
|
juhis
Junior Member
Posts: 62
|
Post by juhis on Apr 7, 2013 17:25:50 GMT 2
Hytti näyttäis ulkoapäin melkein samalta, isommat pyörät vaan jostain alle. Noukkahan tuossa on sitten isompi joka suuntaan. pikku 502:n konepellin pituus oli 80mm. Attachments:
|
|
|
Post by Ari on Apr 8, 2013 6:22:08 GMT 2
Hytti näyttäis ulkoapäin melkein samalta, isommat pyörät vaan jostain alle. Noukkahan tuossa on sitten isompi joka suuntaan. pikku 502:n konepellin pituus oli 80mm. 502:sen hyttin muistaakseni pienempi kuin 702:sen vaikka samalta näyttää. Tarkempi tarkastelu tuo erot esille.¨
|
|
|
Post by Jaska on Apr 8, 2013 9:44:55 GMT 2
Enpä menis sanomaan... Kun vertaa 702:sen hyttiä ja 502:sen hyttiä niin tarkemmalla kahtelulla ei kyllä paljoa eroa löydä, mitä nyt polkimet on erimalliset ja vähän muissakin hallintalaitteissa on eroa. Tietenkin voihan niissä jotain eroa olla kun toinen on maaseudun koneen valmistama ja toinen valmetin, mutta luulenpa että samoilla piirrustuksilla tehty.
|
|
|
Post by Ari on Apr 8, 2013 15:22:09 GMT 2
Enpä menis sanomaan... Kun vertaa 702:sen hyttiä ja 502:sen hyttiä niin tarkemmalla kahtelulla ei kyllä paljoa eroa löydä, mitä nyt polkimet on erimalliset ja vähän muissakin hallintalaitteissa on eroa. Tietenkin voihan niissä jotain eroa olla kun toinen on maaseudun koneen valmistama ja toinen valmetin, mutta luulenpa että samoilla piirrustuksilla tehty. Sanoisin, että 502:sen koppi on vähän kapeampi (ainakin edestä) ja matalempi kun toi 702 ja sitä isompien ohjaamo. Mutta tämä siis vain muistikuva. Molemmilla on tullu ajettua, on vaan niin kauan aikaa sitten, että ei enää muista varmasti.
|
|
juhis
Junior Member
Posts: 62
|
Post by juhis on Apr 9, 2013 9:58:02 GMT 2
Päivitin tonne videon nyt tuosta uudesta ja lopullisesta kippi versiosta. Koriste esineeksihän tuo sitten joutaa, kilon mehukanisterin laitoin makuulle tuohon rungon päälle, niin eipä nouse mihinkään. jos paino on taaempana, renkaiden kohdalla, niin sitten nousi 1,2 kiloakin vielä.
|
|
juhis
Junior Member
Posts: 62
|
Post by juhis on Apr 9, 2013 10:47:07 GMT 2
Jos jotain muuttaisin, niin: - moottoria, kierretankoa ja "sylintereitä" voisi tuoda eteenpäin, jolloinka saisi kipille mahdollisesti lisää voimaa. - "sylinterit" voisi olla myöskin pidemmät, jolloinka se alkaisi nostaa ihan lavan etureunaa, mutta tuossa pidempinä ne ottivat moottoriin. - rungon sisäleveys on 40mm, jos sitä olisi tiennyt vähän kasvattaa 50 milliin mittasuhteesta välittämättä, sopisi rungon väliin se isompi 3Nm moottori nykyisen 0,04Nm tilalle, eteenhän saisi kyllä tilaa muuttamalla vähän tuota vetoaisaa. - tuossa kierretangon takapää tulee rungosta läpi asti, ja jos lavalla on riittävästi painoa, kierretanko pääsee irtoamaan moottorin akselilta.
|
|
juhis
Junior Member
Posts: 62
|
Post by juhis on Apr 9, 2013 18:32:09 GMT 2
Ihan hyvä lava, tosi hyvä, mutta... Ei varmaan kellään olisi samanlaista lavaa ylimääräisenä, sais vähän jatkaa.. Tuo lava oli ainoa joka sopii mun mittakaavaan leveytensä puolesta, ne isommat kärryt on kaikki jotain 17-18cm leveitä, kun tuo on vaan 15cm, eli ei oo 502:een ihan överi iso..
|
|
|
Post by toke78 on Apr 9, 2013 19:33:23 GMT 2
Voisko olla mahdollista että kierretankoon tulee liikaa vääntöä/kitkaa varsinkin liikkeen alussa kun näyttäisi olevan "sylinterien" alapään kiinnitys aika paljon pois kierretangon keskilinjasta?
|
|
|
Post by unknownrc on Apr 9, 2013 19:39:12 GMT 2
Nyt ei auta ku lyhentää kärriä. Pikkasen vois auttaa, jos kierretankoon laittais vaseliinia/muuta rasvaa ja tonne kierretangonpäähän, joka tulee takana rungosta läpi, ni sinne joku pien laakeri?
|
|
juhis
Junior Member
Posts: 62
|
Post by juhis on Apr 9, 2013 21:08:21 GMT 2
Voisko olla mahdollista että kierretankoon tulee liikaa vääntöä/kitkaa varsinkin liikkeen alussa kun näyttäisi olevan "sylinterien" alapään kiinnitys aika paljon pois kierretangon keskilinjasta? Niin? Enpäs tota ajatellutkaan, idea tossa oli vain se, että mitä pystympänä nuo "sylinterit" on kun ne alkaa nostamaan, niin sitä helpommin ne jaksais lähteä matkaan.
|
|
juhis
Junior Member
Posts: 62
|
Post by juhis on Jun 29, 2013 12:15:46 GMT 2
Jotain pientä edistystä taas, kun sain uuden lavan osat tehtyä. 80mm putkea laitojen runko, ja 11 millin ruukin värivalmiista levystä lava. (irl mittakaavassa)
|
|
a12
Junior Member
Posts: 57
|
Post by a12 on Feb 20, 2014 22:09:05 GMT 2
Meinaaksä laittaa tuan valametin liikumahanki jotenki. Hyvältä näyttää kärryt
|
|
|
Post by unknownrc on Feb 21, 2014 17:07:41 GMT 2
Sehän liikkuu jo... Ei alkanut tilaamaani radioa kuulumaan (onneksi, koska se olisi ollut 40MHz), niin vaihdoin sitten toiseen 2,4GHz malliin, joka oli varastotuote. Nyt sain sitten hommaa eteenpäin. Seuraavaksi vaan ohjausta suunnittelemaan. youtu.be/8mFYtjFaNow
|
|
juhis
Junior Member
Posts: 62
|
Post by juhis on Feb 21, 2014 18:12:37 GMT 2
Tässä projektissa ei ole toistaiseksi edistytty mihinkään suuntaan, lavakin edelleen kasaamatta. Raktoriin ei ole tulossa omaa moottoria, ohjaus olis kunnossa, mutta sopivan akun puutteeseen se kai viimeksi jäi. Hommais vaan jostain semmosen irto liittimen, jonka saa 9V ladattavaan patteriin kiinni, niin varmaan silläkin ajelis tarvittavat ajot. Inspistä odotellessa, ja taas kuitenkin tulee se kuorma-auto kuumekin, kun kattelee teidän messukuvia ja videoita keväällä.
|
|