|
Post by sos on Dec 17, 2014 9:13:56 GMT 2
mites saako toteutettua vaihteistomoottorilla ja kierretanko systeemillä sivukippiä? sillä meinasin sivukippiä, ettei tarvitse kärry perässä kipata aisalle ja toisaalta sillon voisi tehdäkkin taakse, tai sivulle kippaavan täysperä kärrin, eikä keskiakseli kärry, toki toimisi se yhdistelmä niinkin, että veturi sivukipillä ja kärry sivulle, tai taaksekippaavana versiona
|
|
|
Post by kisse on Dec 17, 2014 17:27:03 GMT 2
Saa tehtyä sivukipin mulla on avokas scaniaan sivukippi kori ja apurunko.
|
|
|
Post by sos on Dec 17, 2014 17:37:35 GMT 2
kisse olisko tarkempia kuvia toteutuksesta vaikka sinne sun rakennus topiciin, ni sais vakoiltua toteutuksen. toinen vaihtoehto mulla on normaali kippi autoon ja keskiakseli kärryyn, tai sit auto ja täysperä kärry kumpaanki sivukipit
|
|
|
Post by kisse on Dec 17, 2014 21:56:20 GMT 2
Kierretanko vaakatasoon ja mulla lähti mutterin kummaltakin puolelta lattaraudat ja yhdistyi lavan päässä sinne pitää laittaa nivel mikä antaa myöten myös sivusuunnassa ja kierretanko kannattaa laittaa mahdollisemman alas jottei lähtö kulma ole liian pieni muuten menee rungon venyttelyksi
|
|
|
Post by sos on Dec 17, 2014 23:21:23 GMT 2
ok eiköhän se onnistu. pitää keksiä jostain nivelet autoon ja kärryyn
|
|
|
Post by sos on Dec 18, 2014 17:24:16 GMT 2
sen verran sain aikaan, että servonautin 20+ kautta sain laitettua servon ohjauksen vetokidalle, onneks huomasin, että siinä moinen toiminto, etten tuhlannu siihen yhtä kanavaa jostain pitäis itselle saada virtaa/motivaatioo tehdä tuo auto ja kärry "valmiiksi" ajasta ei olis kiinni, ku päivät notkun kotona, eli aikaa olis, muttei vaan "jaksa" aloittaa
|
|
|
Post by unknownrc on Dec 18, 2014 17:29:16 GMT 2
Toi on tuttu tunne, sillon ku ois aikaa, ni ei saa mitään tehtyä, mut jotenkin kummasti sitä mielenkiintoa alkaa ainakin ihellä löytymään, ku pitäs kokeisiin lukee tms. "fiksua" tehä..
|
|
|
Post by sos on Dec 18, 2014 17:38:04 GMT 2
niinpä niinhän se tahtoo aina olla, toisaalta mulla on aikaa vuoden 2016 elokuuhun asti ja sittenki lääkäri päättää jatkuuko toimeettomuus
|
|
|
Post by sos on Feb 17, 2015 3:57:29 GMT 2
ei viittiny tehä uutta topiccia, kun sasun blue edition scania tehdään melko vakioiks, ni siitä ei ole paljoa kerrottavaa. mutta nyt se olis suurinpiirtein kasattu ja nyt pitäis saada siihen äänet ja valot toimimaan, kauhulla muistelen vaan oman ajokin valojen kolvailua. ei ole oikein mun juttu tuo pienten osien kolvailu, ku pitäis keskittyä ja saada kädet vakaaks, ettei sohi sillä kolvilla jokapaikkaan, toisaalta tyttöni 11v haluais oppia juottamisen ni pitäiskö antaa sen ja sasun harjoitella keskennä, vois olla lopputulos parempi niin eli siihen on tulossa servonautin 20m+ ja olikohan joki smx7 vai mikälie. valot taidan kytkeä uiden mallin mukaan, niin että päiväajovalot palaa aina, kun virrat on päällä ja sit tikusta nykäys ni syttyy ajovalot ja toisella nykäyksellä syttyis majakat, pitkiä en meinannu kytkeä ollenkaan, tai sit ne tulee ps4:sen kautta. miten onko tietoa nyky scaniasta, että syttyykö päiväajovalojen kanssa takaparkit, vai onko perse pimeä silloin?
|
|
|
Post by Adainor on Feb 17, 2015 12:14:05 GMT 2
Se takavalojen palaminen päivävalojen mukana on ihan ohjelmoitavissa, ainakin uudemmissa. En ole kyllä yhtään takavalotonta nuppia tai yhdistelmää nähnyt liikenteessä...
|
|
|
Post by sos on Feb 17, 2015 14:19:16 GMT 2
niin minäkin oletan, eli kytken päiväajovalot ja taka valot syttymään aina kun autossa on virrat päällä. teoriassa ne päivävalot pitäis saada saamummaan, ku laittaa oikeat ajovalot päälle, mutta se ei taida onnistua näillä palikoilla mitä meillä on. kummat on oikeassa autossa päivävalot niistä pienistä valoista, ja onko ne toiset siinä sumarit, vai lisäpitkät?
|
|
|
Post by Adainor on Feb 17, 2015 16:00:26 GMT 2
Periaatteessa ne reijät on samanlaiset, joten kumminvaan käy. Oikeasti ne ulommat on sumuvalot ja sisemmät on lisäpitkät. Eli kyse on jälkiasennusvaloista ja yleensä sumuvalojen paikalla. Uusissa päivävalot on niissä ajovaloumpioissa, siinä ulkoreunassa pystyasennossa.
|
|
Deleted
Deleted Member
Posts: 0
|
Post by Deleted on Feb 17, 2015 16:39:29 GMT 2
niin minäkin oletan, eli kytken päiväajovalot ja taka valot syttymään aina kun autossa on virrat päällä. teoriassa ne päivävalot pitäis saada saamummaan, ku laittaa oikeat ajovalot päälle, mutta se ei taida onnistua näillä palikoilla mitä meillä on. kummat on oikeassa autossa päivävalot niistä pienistä valoista, ja onko ne toiset siinä sumarit, vai lisäpitkät? Iteki joskus mietin miten toi huomiovalojen sammutus onnistuisi, parkit kytkemällä niiden pitäisi sammua ni onko rele ainoa millä onnistuis? Joissain mitä olen ite nähny ni molemmat niistä on huomiovalot.
|
|
|
Post by unknownrc on Feb 17, 2015 16:48:21 GMT 2
Nyt kun näistä valoista kerta puhutaan, niin kummatkos noista normi valoumpioiden valoista on pitkät ja kummat lyhkäset? Sattuis suurinpiirtein oikein päin sit.
|
|
MitsuEvo
Full Member
S-U-P-E-R
Posts: 224
|
Post by MitsuEvo on Feb 17, 2015 17:37:50 GMT 2
Ulommaiset on lähivalot ja sisemmät on pitkät
|
|